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971.
自香港回归以来,特别是2003年签署了《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》(CEPA)之后,香港与内地经济的融合程度越来越高。 相似文献
972.
12月10日,南方基金在深圳发布了2010年度A股投资策略报告。该报告指出,全球经济已经走出衰退,美国经济2010年的表现有望超预期。相比之下,中国经济已完成了复苏的第一阶段,即经济见底回稳,目前正在迈向第二个阶段,即工业制造业复苏,去库存化结束,民间投资启动。2010年中国经济增长的驱动力也将更加均衡,出口可能在未来的三至六个月实现快速复苏。 相似文献
973.
高海涛 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
在高等级公路施工设计当中,经常遇到的软弱地基情况加固处理时,一般采用水泥搅拌桩工艺处理较多,但耗资大、工期长、检测繁锁。但对于高填方路基甚至当地有粉煤灰材料资源时,应首先选择煤灰路基设计方 相似文献
974.
魏洪树 《交通世界(建养机械)》2009,(16):150-151
引言近年来高速公路建设快速发展,高速公路及其沿线绿化工作的重要性日显突出。高速公路的建设加快了区域经济的发展速度,但同时也给公路沿线的生态环境带来了一定的负面影响。搞好高速公路及其沿线的绿化工作将对改善环境、建设绿色通道、促进社会和谐发展有着重要的现实意义。 相似文献
975.
本文主要介绍我省开发的PPC低高度箱梁系列的材料用量和技术指标,同时与我省高速公路采用的空心板系列材料用量进行比较,并根据我省甘大桥采用不同结构形式进行经济分析。 相似文献
976.
面向21世纪的港口发展趋势 总被引:1,自引:1,他引:0
随着世界向21世纪迈进,港口经营和发展的外部环境正在发生重大变化,知识经济、综合物流、技术进步的发展注定将对港口的功能、作用与布局产生深远影响。面对世纪的挑战与机遇,探讨港口发展的一般趋势,有利于把握我国港口穊展方向,加快港口与航运业发展,以其强大功能支持21世纪我国经济的腾飞。一、21世纪的港口发展环境尽管港口发展受到来自多方面的影响,但最直接而敏感的影响还是来自航运市场。进入90年代以后,国际航运业呈现出以下发展趋势与特点。(一)面临知识经济的挑战21世纪将是知识经济的世纪。经济合作与发展组… 相似文献
977.
978.
刘长庆 《中国远洋航务公告》2008,(11):66-66
在旺季不旺的9月过后,10月份的情况不仅没有任何的好转,而且每况愈下。随着班轮公司和运价协议组织纷纷下调附加费,看来今年的圣诞货运高峰已经就此结束了。目前,信贷危机的影响早超出了金融领域,对实体经济产生越来越严重的影响。各国政府纷纷出台整饬经济的措施,但效果如何还需假以时日才能见分晓, 相似文献
979.
随着世界经济~体化、贸易全球化以及跨国公司的迅速崛起.为在世界范围内合理配置资源、组织分工、生产与销售的需要,集装箱运输已从传统的港到港运输,向综合利用各种运输方式即“多式联运”、实现门一门运输的转变。其特点是:不管运程多远或运输方式转变多次,货主只签订一份运输合同.一次支付、一次保险、一次托运。多式联运经营人员负责全程运输,它减少了中间环节.简化了制单和结算手续.加速了货物资金周转与货运速度,提高了货运质量,真正为货主提供了“快速、准时、便捷、价廉、安全、优质”的服务。 相似文献
980.
1960年日本池田内阁宣布实施“国民收入倍增计划”,成为日本经济起飞的基础和转折点,该计划推动了1955-1973年的经济高速增长。 相似文献