有关高速公路施工路基沉降观测及评价研究

随着经济和社会的快速发展,我国的高速公路进入了黄金建设时期。由于高速公路工程所处自然环境和地形地貌的限制,施工时需要加强路基沉降的观测与评价,保证施工质量。本文将对高速公路施工时的路基沉降特点进行概述,并对其观测和评价进行探讨和分析。     

客运专线无砟轨道铁路工后沉降评估技术

研究目的:总结客运专线无砟轨道铁路工后沉降评估技术.结合已经实施的遂渝线无砟轨道综合试验段建设工程实践,介绍无砟轨道客运专线线下工程工后沉降的变形观测、沉降预测和评估等主要工作流程和方法,以及由第三方承担的平行观测工作方案.研究结论:提出客运专线无砟轨道铁路线下工程工后沉降的变形观测、沉降预测和评估等主要工作流程和方法,指出技术关键和重点:(1)建立高精度测量控制网;(2)制定科学的沉降观测方案;(3)实施第三方平行观测;(4)进行全面与整体评估.     

12月份世界经济观测

挪威Fearnleys月报介绍世界银行的最新报告：中国的经济规模在以往的计算中，大约被高估40％。中国的GDP占世界总产值的比例已从原来的估算14％下降为9＋％。以1，000种商品和服务的价值为基础，按照美元的购买力平均衡量，给146个经济体排列名次，中国仍然是世界第二大经济体。中国是首次列入这样的衡量之中。按照市场价值比较，日本则是世界第二大经济体。中国应排在德国后面；经济规模大约与英国、法国相当。中国的GDP按人口平均计算，和美国相比的话，只等于美国的10％。     

隧道三维变形监测方案设计及精度分析研究

主要针对该输气管线隧道工程的基本现状,设计一个具体的变形监测方案,用以获取该隧道变形监测数据,以供后续数据处理与分析。各期监测数据均满足各项精度指标,解算结果表明该输气管线隧道在监测期间未发生显著变形。附近的新隧道开工对现行隧道虽然没有发生显著变形,但也累计了一定的形变量,为了能实现对该隧道运营安全状态的一个预警功能,必须加强后期对该隧道的监测。     

拼接桥梁边坡桩施工方案

针对拼接桥梁边坡墩施工方案进行探讨,为保证通车安全提出相应的施工措施以及注意事项,可为相关理论研究和工程实践提供参考。     

高速公路软基施工监控

结合唐曹高速公路软基施工的监控技术的实施,阐述软基监控的目的,并对检测的成果进行分析研究,得到监控的有效数据,从而指导下一步的施工。     

关于城市发展对水文环境影响探究

伴随着国民经济的高速发展，城市的范围也越来越大，高楼大厦的林立，水泥路面的铺满，人口的逐年增加，植被的减少导致了空气污染和水污染，致使城市的水文环境面临着严峻的挑战。新时期的城市发展所带来的水文环境问题成为了水文观测工作的新课题。     

盐城至南通高速公路排水性沥青路面长期性能观测与评价

排水性沥青路面具有抗滑性能高、噪声低、抑制雨天行车水雾、减轻夜晚行车眩光等优点,在国内得到越来越多的关注。为验证排水性沥青路面在我国南方多雨地区的设计与施工技术及其工程适应性,对盐通高速公路排水性沥青路面进行了近8年的跟踪观测,得到了排水性沥青路面在实际运营状况下其排水与渗透性能、抗滑性能、噪音水平等关键路用性能的变化规律,并与相临路段的SMA路面及AK路面进行了对比。测试结果表明,排水性沥青路面不仅达到了密级配路面同等的耐久性,还具有提升雨天行车安全、降低交通噪音等诸多优点。     

连云港港疏港航道整治工程变形观测方案研究

连云港港疏港航道整治工程在建设过程中,由于地基、结构、地下水位和季节温度等各种因素的影响,结构物易产生变形。文章主要针对船闸及航道护岸工程变形观测方案中涉及的内容、方法、要点以及资料整理等方面进行探讨,供船闸、航道及其它工程变形观测参考。     

山区桥梁风场特性分析系统的开发及应用

山区桥梁建设日益增多,而现有的抗风规范对受地形等复杂因素影响的山区风特性并未给出具体的参数取值.该文结合山西省禹门口黄河斜拉桥这一实际工程,编制了基于C++Builder平台的桥梁风场特性分析系统,对桥址处实测风速数据进行了分析计算,得到了桥址处平均风速和风向、风剖面指数、湍流度等风场特性.