全文获取类型
收费全文 | 761篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 284篇 |
综合类 | 163篇 |
水路运输 | 103篇 |
铁路运输 | 197篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 45篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 49篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有770条查询结果,搜索用时 968 毫秒
761.
与传统沉桩工艺相比,高频免共振法施工具有施工效率高、噪音污染小、泥浆污染少、对周围环境影响小、适用地质范围广等特点,但在紧邻地铁施工时对地铁影响的研究较少,依托杨高中路改建工程,通过对临近地铁的桩位附近进行原位监测试验,分析了高频免共振沉桩施工对桩周环境的影响,保障地铁运营安全。 相似文献
763.
自由设站测量是铁路工程测量中一项非常重要的工作,目前轨道施工测量及其平顺性检测几乎都使用Leica智能型全站仪的自由设站测量功能完成,但其具体算法还不得而知。鉴于这种情况,提出并推导基于平面坐标转换的自由设站测量平差算法及其相应的精度评定方法,然后通过3次自由设站测量实验验证了智能型全站仪内置自由设站测量平差算法为本文推导的基于三参数坐标转换的自由设站测量平差算法。基于上述算法开发自由设站测量及其数据处理软件,经验证具有较好的数据交互性,能够提高自由设站测量工作的效率,对指导轨道施工测量及其平顺性检测具有一定实际意义。 相似文献
764.
为明确大纵肋正交异性钢-免蒸养UHPC组合桥面板的力学性能,进行免蒸养UHPC材料力学性能试验、构件静力模型试验与疲劳模型试验,分析其材料基本力学性能、剪力钉抗剪性能、组合桥面板抗弯性能及疲劳性能。结果表明:免蒸养UHPC材料的弹性模量略高于高温蒸养UHPC材料,其他力学性能指标相较于高温蒸养UHPC材料均有不同程度的降低;免蒸养UHPC中剪力钉的破坏模式表现为剪力钉根部剪断并伴有焊环局部UHPC压溃,组合桥面板名义开裂应力为13.7 MPa,满足结构抗裂性要求;组合桥面板的疲劳破坏模式表现为UHPC结构层开裂,继而纵肋与横隔板连接焊缝焊趾处疲劳开裂,组合桥面板的疲劳寿命最终由焊接细节的疲劳强度所控制;纵肋与横隔板连接焊缝的等效疲劳强度为157 MPa,满足现行规范要求。 相似文献
765.
766.
767.
陈志龙王乐冰常颖余勇王永明 《客车技术与研究》2023,(3):59-62
为减少用户使用成本,介绍客车底盘的几种少/免维护技术,并结合购车成本,推荐几种少/免维护包方案。 相似文献
768.
769.
770.