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352.
本文介绍了一种在实际运用生产工作中有一定应用价值的一屏二用的“热键”切换显示方法——有二个及其以上的独立的动态监控显示软件,在同一时间只有一个监控程序运行,使用一个终端,在需要时通过实时地按下某一个(或几个)定义键便可作到相互切换显示,实现一屏二用。 相似文献
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当前,道路交通安全管理工作日益引起各级政府、有关部门的高度重视。如何构建评价体系,科学、客观地评价一个地区的道路交通安全管理水平,找出人、车、路、环境等交通系统中管理的薄弱环节,从而有侧重地加强事故预防工作,大幅度减少交通事故损失和由此带来的人员伤亡,是目前亟待解决的问题。近几年来,各地高等学校、科研院所在借鉴国外研究成果的基础上,先后开展了道路交通安全评价研究工作,取得了积极进展,但在评价指标遴选、评价体系构建工作中仍不够系统、不够深入,评价指标选取的随意性较大,[第一段] 相似文献
354.
上海铁路南站作为国家重点工程,已经成为大型铁路客站的新亮点。在工程建设和管理中,建立了"上下到底、横向到边、贯穿始终"的工程建设管理机构,制定一套符合工程实际的规章制度和管理程序,开展工程建设技术攻关,为工程建设和管理工作提供了组织保证、制度保障和技术支撑。在工程设计和施工方面,采取工程设计总负责制和施工管理总承包制,确保了设计和施工的统一协调和整体推进。通过国家预算、市场化融资、BT建设模式等投融资方式,取得了可靠的工程建设资金。首次引入全过程投资监理,严格项目审计,工程投资控制取得了良好的效果。 相似文献
355.
356.
加强车辆安全管理全力保障行车安全 总被引:1,自引:0,他引:1
在军队建设中,预防车辆事故,保障行车安全,是关系到国防建设各项任务圆满完成的一件大事,必须常抓不懈。 相似文献
357.
2006年1月4日,刘志军部长分别签署了铁道部第25号、第26号令,发布了《铁路建设工程质量管理规定》和《铁路建设工程勘察设计管理办法》(以下简称“两个部令”),自2006年3月1日起施行。学习贯彻“两个部令”,是当前铁路建设管理的一项重要工作任务。1“两个部令”的重要意义铁道 相似文献
358.
论港口建设工程造价的全过程管理 总被引:1,自引:0,他引:1
港口建设工程造价的控制与管理是一个动态的过程,文中重点分析了在项目投资决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段和竣工阶段全过程造价管理的方法与侧重点,以提高投资效益。 相似文献
359.
新乡工务段对线路维修管理实行“修养”分开,深化“天窗修”管理,将影响设备稳定的作业项目全部纳入“天窗”点内实施;强力推行作业“零”误差理念和“一、二、三”线路检查法,精细打造“零缺陷”线路;针对线路局部道床板结、连接零件损伤、几何尺寸超限等趋向性病害,实施“单项修”,提高线路的平顺度;加大站专线设备的人力和物力投入,对管内站专线设备进行“拉网式”检查,建立“站专线设备问题库”,使正线与站专线设备质量得到均衡提高。 相似文献
360.
澳大利亚是一个联邦制国家,采用三级国库管理制度,即联邦、州、地方政府三级。三级政府各有自己的财政政策、管理体制及法律。三级国库管理制度采取分权制,即收入与支出的分离管理,但三级收支均采取单一账户制度。澳大利亚国库管理采用“方法统一、分级执行”模式,各部门做法不一,却体现了“原则性下的多样性”这一特点。 相似文献