全文获取类型
收费全文 | 4900篇 |
免费 | 172篇 |
专业分类
公路运输 | 1240篇 |
综合类 | 1009篇 |
水路运输 | 1954篇 |
铁路运输 | 735篇 |
综合运输 | 134篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 158篇 |
2022年 | 185篇 |
2021年 | 192篇 |
2020年 | 137篇 |
2019年 | 138篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 103篇 |
2016年 | 104篇 |
2015年 | 160篇 |
2014年 | 290篇 |
2013年 | 269篇 |
2012年 | 310篇 |
2011年 | 363篇 |
2010年 | 386篇 |
2009年 | 334篇 |
2008年 | 314篇 |
2007年 | 240篇 |
2006年 | 222篇 |
2005年 | 181篇 |
2004年 | 178篇 |
2003年 | 147篇 |
2002年 | 126篇 |
2001年 | 97篇 |
2000年 | 83篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有5072条查询结果,搜索用时 15 毫秒
261.
以北京市丰台区110 k V电力隧道工程穿越榴乡桥区的施工安全技术管理工作为背景,对隧道穿越桥区安全性评估工作进行总结和探索,从施工角度对电力隧道设计施工提出优化建议,为今后的隧道穿越既有地表结构物安全性评估工作提供参考。 相似文献
262.
《铁道标准设计通讯》2016,(6):75-79
基于层次分析法原理,建立了铁路隧道结构构造和常见震害形式的层次模型,通过采用1-9标度法、9/9-9/1分数标度法、10/10-18/2分数标度法、20/2~28/2指数标度法、90/8~98/8指数标度法等5种方法分别构建判断矩阵,借助Matlab软件求最大特征值λmax后,运用计算一致性指标(CI)和平均随机一致性指标(RI),得出计算一致性比例CR指标值,对5种常用权重值计算方法的适用性进行检验。研究表明:在铁路隧道地震灾害损失定量评估时,采用9/9~9/1分数标度法计算权重值较为快速、准确、合理、便捷,可作为铁路隧道灾害定量损失评估权重值的计算依据。 相似文献
263.
我国正式加入国际教育评价协会已近25栽,我国高等教育评估经历了试点和全面展开两个阶段,并取得阶段性成果。建设“中国特色”的高等教育评估制度应该选择以下路径:加强高等教育的分层研究;改变评估“立法懈怠”和立法滞后的状态;重视评估中的“主体缺位”现象;抵制夸大“中介评估”的作用。同时需要注意评估方式选择与评估定位相悖、评估队伍结构不合理、评估指标内涵模糊等现象。 相似文献
264.
文中通过对目前海警执勤所需《航海学》技能的分析,指出目前海警《航海学》实训考核不足之处,简单介绍技能评估体系的构建,最后对技能评估的具体实施办法提出个人建议. 相似文献
265.
在我国第一轮本科评估中,各普通高校根据自身的具体办学情况提炼了办学特色,这些特色的提炼方法大体包括学科特色、地域特色、历史特色、教学特色、管理特色和价值特色。在特色的提炼中,我们还需要更多地关注教育理念、校园文化和社会影响三个因素。 相似文献
266.
中国是世界上汽车产销量最大的国家,随着汽车存有量不断攀升、汽车消费文化的提升,汽车消费环境的不断优化,二手车的消费将会成为汽车消费的重要支撑,而在二手车消费的过程中,就需要对二手车的价值进行科学有效的评估。 相似文献
267.
海上溢油应急能力评价需考虑多种风险因素相互影响、共同作用的关系.为研究海上溢油应急能力风险关键因素及其相互影响关系,提出基于AHP-DEMATEL的海上溢油应急能力评价方法,建立海上溢油应急能力风险评价模型,设计海上溢油应急能力评价流程,计算得到影响海上溢油应急能力评价的关键因素和各因素综合权重.研究结果表明:现场处理能力、溢油现场反应速度、溢油漂移预测能力、应急反应准备时间和应急队伍素质等为海上溢油应急能力的关键风险因素,需重点建设.研究成果可为提升海上溢油应急能力提供理论参考. 相似文献
268.
269.
由于临时便桥的工期短、造价低、施工简便等特点,使得桥梁施工质量难以得到保证.对临时便桥存在的普遍问题进行了阐述,探讨了相应的状态评估方法,指出了养护工作的重点,并将该方法成功应用到深圳机场立交便桥状态评估及养护工作中. 相似文献
270.
在总结了近年来我国高速铁路及客运专线铁路建设经验的基础上,从设计角度分析了影响高速铁路站场运营安全因素,通过对策分析,建立站场设计安全评估体系,从而在设计层面确保站场设计安全,为建设运营安全,提高保障能力. 相似文献