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701.
702.
在分析客运专线全寿命管理的必要性的基础上,提出了以地理信息系统和数据库等IT技术为手段的客运专线全寿命信息管理系统结构体系与数据维护工作的内容,并阐述了数据采集的重要性和数据的规范化。 相似文献
703.
704.
将Helava数字摄影测量工作站与解析测量图仪联合起来使用,由Helava做空三加密,生成DTM,生成等高级和标注注记,用解析测量图仪采集地物,再转到Mapped工作站上进行叠架,编辑处理。这种联合作业方法既能发挥Helava空三加密和自动测量图的强大功能,又能充分利用原有解析测图仪的测图能力。 相似文献
705.
706.
刘金虎 《兰州交通大学学报》1997,16(2):57-60
在256线数字程控用户交换机的研制中,通过对MT8941和MT89790的开发和应用。,设计了一种实用的时钟与同步系统电路,并对该系统电路作了详细介绍。 相似文献
707.
708.
简略介绍了由武汉适谱工程系统有限公司研究开发的全数字化自动测图系统VIRTUOZONT2.0,并结合公路勘察设计要求,对系统的精度和可靠性进行了探讨。 相似文献
709.
叶峰 《铁路通信信号设计》2003,(4):11-13
本主要论述了直接数字频率合成(DDS)的原理,以及它在数字轨道电路中的应用实现,分析了它极大的优越性。 相似文献
710.
秦沉线结合梁全焊Ⅰ型梁疲劳试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
秦沈客运专线有14座钢-混凝土结合梁,钢梁截面有箱梁和Ⅰ型板梁两种,其中在24m 32 24m连续梁的Ⅰ型钢板梁中首次采用了工地全断面焊接技术,针对其现场焊,手工焊和厚板对焊接这3个技术难点,重点对Ⅰ型梁单面开坡口,全断面对接焊细节进行了疲劳试验研究,并对断口的起裂原因予以分析,从而得到可靠的试验数据,据此对相应焊接工艺提出质量要求,为掌握单面开坡口对接焊细节的受力状态,文章通过计算机模拟现场施工可能发生的对接错位,分析揭示了其对构件受力的不利影响程度,提出了相应的改进措施,研究结果表明,所选择的焊接工艺及加工的试验能够满足秦沈线Ⅰ型梁全断面对接焊的疲劳设计要求。 相似文献