交通运输业跨界融合新趋势

<正>人类社会正处在一个全球化时代。全球化意味着在经济和技术两种力量的推动下,一切阻碍人员和资本等要素自由流动的壁垒将逐渐被打破,世界正在被塑造成一个共同分享的社会空间。在全球化时代,跨界融合已经形成一种新趋势。由于人类社会进化和治理的局限性,时间、空间、地理、环境和社会分工等因素造成了人类社会条块分割的各种界线,既有国界、省界等政治地理上的界线,又有行业、产业等社会分工上的界线。这些界线在一定历史条件下适应了当时的社会治理能力和生产力的发展水平,有助于人类社会的稳定和发展。     

烟台市西港区港产城一体化发展探析

<正>"以港促产,以港兴城,港以城兴,港城共荣",这是世界范围内港口城市发展演变的普遍规律,它既揭示了港口、产业与城市关系的变迁过程,也揭示了港口与城市关系相互作用的机理。随着经济全球化不断向纵深发展,国家和地区间经济联系日趋紧密,港口的作用愈发突出,港产城一体化发展的趋势日益增强,已成为港口城市和区域振兴崛起的强大动力。世界港口城市发展的历史表明,"港、产、城"融合发展有利于充分发挥港口的桥梁和纽带作用,促进城市经济的发展,提升城市核心竞争力。烟台是港口群城市,依托港口发展才能在激烈的竞争中脱颖而出。西港区是烟台港     

国际化视野下航海类高职院校的思想政治教育改革

文章基于航海类高职院校思想政治教育的特点,就全球化背景下如何充分发挥思想政治教育的德育功能,更好地服务于高职人才培养工作,从思想政治教育的内容、方法和价值导向等方面进行积极探索,指出航海类高职院校思想政治教育必须适应全球化的形势,侧重于全球意识、爱国意识、规则（法制）意识、职业素质和创新意识教育,并在培养目标和教育方法等方面有所调整,以增强思想政治教育的针对性和有效性。     

市场全球化进程中国际标准带来的思考

针对目前企事业单位对国际标准制修订程序不明确、路径不清晰等问题,根据国际标准在国际竞争、市场搏弈中的重要性程度,本文从目前中国国际标准之路的现状出发,分析了我国参与制定国际标准的必要性、迫切性和重要性,并提出一些合理的建议,对指导实际工作有一定意义。     

经济停滞导致全球化进程倒退

美国着名经济学家杰佛瑞．萨克斯说：“全球化崩溃是完全有可能的。这种情况在20世纪紧随第一次世界大战和大萧条发生过,而且有可能再次发生。民族主义日趋抬头,我们的政治体制也日趋闭关自守,在危机时期越发如此。”     

全球化经济背景下的英国汽车工业

2005年7月22日,当中国南汽。集团完成了收购英国最后一个独立汽车品牌MG项目的签字仪式时,全球的汽车界都在叹息：老牌的英国汽车工业怎么啦？但是由英国贸易投资总署牵头,英国汽车制造商和销售商协会（SMMT）组织的英国汽车零部件企业和汽车研发企业依然每年到中国来走访汽车业,举行各种技术研讨会……不禁令人产生疑问：英国的汽车工业到底还有什么优势呢？中国的汽车工业与他们在哪些方面可以合作呢？     

以HSE理念提升物流企业的管理水平

随着经济全球化进程的加快,现代物流已成为世界经济发展的热点。而随着社会经济发展对现代物流业的需求持续增大,越来越多的跨国物流企业,如UPS、马士基等利用先进的管理理念和物流网络技术不断渗透中国市场,而国内的物流企业,不少是由传统的仓储运输企业转型而成,企业的技术水平与管理水平不高,加上体制、机制上的诸多问题,发展举步维艰。     

经济全球化与教育国际化

20世纪末以来,经济全球化的发展呈现出不可逆转的态势。经济的全球化极大地提高了世界范围的人、财、物、技术的流动速度,促进了各种生产要素和资源的优化配置。经济全球化在加强各国之间教育资源交流的同时,也迫使各国的教育市场向全球开放,因此高等教育国际化是应全球化而生,是世界经济一体化进程的必然产物。所谓高等教育国际化,就是加强国际高等教育的交流合作;积极向各国开放国内教育市场,并充分利用国际教育市场;在教育内容、教育方法上要适应国际交往和发展的需要,要培养有国际意识、国际交往能力、国际竞争能力的人才。     

21世纪初文化全球化进程对高校德育影响

在化全球化趋势下,本土化在与外来化的碰击、冲撞中,德育教育所受到的影响将首当其冲。章将着重分析这一影响并关注在21世纪初中国高校德育教育的深化和创新。     

“七年之痒”考验中国汽车合资公司——东风与日产合资话语权从争论到和谐引出的话题

后合资时代，汽车公司之间的竞争已经纳入到全球化竞争格局中，“博弈会导致公司内耗，而和谐发展才能寻找到合资公司之间共同的利益方向。”汽车专家说“艰苦的时候可以齐心协力，但一旦略有成绩就开始争权夺利。”东风悦达起亚一位高层的话语，正是当前此起彼伏的合资公司控制权斗争的真实写照。