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341.
张明 《上海汽车》2003,(11):3-8,17
文章从实证角度回顾和分析全球轿车生产、贸易活动,重点研究轿车规模化的生产、销售和国际贸易情况,研究跨国公司国际化生产与本土生产的关系,从战略高度分析跨国汽车公司全球化生产布局,研究全球轿车生产和贸易规模化和国际化的规律,对中国汽车工业规模化发展问题提出建议。  相似文献   
342.
《水运文献信息》2007,(3):28-28
最新研究发现,随着全球化进程的提高,目前全球轮船的二氧化碳排放量已上升到警戒水平,是航空业的两倍;如果不采取措施控制的话,未来15到20年内轮船的二氧化碳排放量将上涨75%,将对全球气候形成严重威胁。[第一段]  相似文献   
343.
《时代汽车》2005,(4):83-83
【讲故事的背景】自1998年5月德国汽车业老大戴姆勒—奔驰公司和美国汽车业老三克莱斯勒联合重组为强大的戴姆勒—克莱斯勒公司以后,在全球汽车行业,联合重组的浪潮一浪高过一浪。汽车工业全球化的趋势不可逆转!  相似文献   
344.
《重型汽车》2005,(6):48-48
依据英国一家机构最新发布的白皮书。基于企业全球化运营和开发新产品所采用的模式日趋成熟,汽车零部件制造商已经成为汽车工业的支柱。  相似文献   
345.
廖燕 《中国船检》2005,(12):18-22
随着经济全球化和现代物流的发展,我国经济进入了新一轮上升周期。港口的崛起是中国经济迅速发展的一个缩影。眼下全国各地港口建设如火如荼,高歌猛进。然而,在其大张旗鼓忙建设的背后,记者隐约感觉到一丝不安与担忧。  相似文献   
346.
以生产行销世界著名品牌——捷安特(GIANT)而享誉全球的台湾巨大集团,秉持“全球经营,当地深耕;全球品牌,当地经营”的新世纪经营哲学,贯彻以人为本,服务生活的企业文化与精神,铸就成了企业国际化,产品全球化的战略格局。自1992年9月,选定江苏省昆山市经济技术开发区设立捷安特(中国)有限公司以来,总投资已达1亿美元。  相似文献   
347.
今年对于中国来讲是一个非常特别的年份,在这一年中,我们不但获得了2008年奥运会的主办权,还顺利地结束了漫长的入世历程,于12月11日正式加入世贸组织。这件事对于中国,对于中华民族,乃至每一个企业和每一个人,都将产生深远的影响。概括地说,WTO为中国企业带来最直接的影响就是全球化的  相似文献   
348.
日本由于资源短缺,市场相对狭小,因而其经济对国际市场的依赖性较强.在世界市场趋于一体化、经济日益全球化的进程中,日本跨国公司近年来大力推进全球化经营战略.其主要举措是:将日本的总公司变为世界范围的总公司,在世界范围内设置生产点和销售点,架构国际信息网络,在全球范围内实行国际分工,建立全球化研究开发体系等.其具体内容有以下几个方面:  相似文献   
349.
过去2年中,迪拜环球港务集团迅速崛起,成为世界第三大港务运营公司,也是经营规模最为全球化的港务公司。[第一段]  相似文献   
350.
1前言 汽车产业是典型的全球化产业,改革开放以来,我国汽车产业在融入经济全球化中,得到很快的发展。所谓经济全球化,就是以科学技术迅猛发展为动力,以跨国公司的全球运作为载体,而进行的一场全球范围内的产业结构调整。经过全球范围内的产业结构调整,形成一个以产业发展全球化序列为特征的国际分工多层次的架构,处于分工架构最上层的,是新技术、新产品研制国;第二层是核心部件生产国;第三层是附件生产及加工装配国:第四层是资源供给国:最底层为产品销售国。  相似文献   
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