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41.
在全球化、信息化的商业时代,企业如何开展产品营销活动,获得盈利,做大做强,这是每一个企业掌门人共同思考的问题。被誉为现代营销之父的菲利普·科特勒教授在他的《营销革命3.0:从成品到顾客,再到人文精神》一书中告诉了我们一条行动方针,这就是从现在到未来,企业营销重点要做的是,建立并传播企业品牌的使命、愿景和价值观,凭借人文精神打动消费者。 相似文献
42.
分析全球化趋势与跨国公司战略嬗变,探索中国汽车产业升级模式。通过比较合资模式与自主模式不同升级路径的优劣,提出我国汽车产业外资战略转型的构想。 相似文献
43.
<正>经济全球化和区域经济一体化的发展导致全球集装箱运输量持续高速增长,港口集装箱吞吐量也随之持续高速增长,全球各地集装箱港口均面临通过能力不足的压力,我国大陆港口集装箱吞吐量占全球港口集装箱吞吐量份额小于我国大 相似文献
44.
邓春玉 《中国远洋航务公告》2008,(9):66-68
建立“无水港”,拓宽腹地,打造供应链
随着经济全球化、广东沿海港口腹地进出口贸易的迅速增长、全球港口供应链的形成,使得广东沿海港口日益成为全球供应链的一个重要环节。如何争取到更广阔的经济腹地和更多而稳定的货源,是港口广东沿海港口能否保持竞争优势的关键。 相似文献
45.
魏家福 《中国远洋航务公告》2005,(1):26-27
物流企业自身必须首先是一个全球化的企业,不仅要具备物资流通全球化的能力,更要具备思维的全球化、资本的全球化。 相似文献
46.
王宇 《交通世界(建养机械)》2005,(5):68-69
改革开放的中国给了众多国际著名企业施展才华的天地,也给了中国企业在家里零距离接触跨国企业的机会,随着经济全球化进程的越来越深入,中国企业也逐渐从原来的被动学习中走了出来,无论是企业管理,科技开发,产品质量,还是市场营销都发生了翻天覆地的变化,越来越多的中国企业开始把目光投向海外市场。 相似文献
47.
48.
在汽车零部件物流当中,入厂物流可以说是最为关键,也是最为繁杂的一个项目,目前我国各大汽车主机厂都在重点整合这个项目。入厂物流即指汽车厂商在采购零部件时,零部件入库以及运送到生产线的物流管理。如何在全球化采购的基础上,提升入厂物流的精度,将直接影响汽车厂商的生产成本进而影响企业的综合竞争力。 相似文献
49.
巴尔舍夫斯基 《中国远洋航务公告》2011,(7):24-26
6月11日,以“中国入世十周年,金融开放回顾与展望”为主题的首届于家堡论坛年会在天津举行。年会由中国入世首席谈判代表、博鳌亚洲论坛原秘书长龙永图主持。本刊对美国前贸易代表巴尔舍夫斯基发表的主题演讲进行了摘编,以飨读者。 相似文献
50.