全文获取类型
收费全文 | 13245篇 |
免费 | 136篇 |
专业分类
公路运输 | 4371篇 |
综合类 | 1164篇 |
水路运输 | 3323篇 |
铁路运输 | 4350篇 |
综合运输 | 173篇 |
出版年
2024年 | 44篇 |
2023年 | 243篇 |
2022年 | 265篇 |
2021年 | 337篇 |
2020年 | 216篇 |
2019年 | 270篇 |
2018年 | 78篇 |
2017年 | 145篇 |
2016年 | 151篇 |
2015年 | 267篇 |
2014年 | 405篇 |
2013年 | 461篇 |
2012年 | 625篇 |
2011年 | 574篇 |
2010年 | 530篇 |
2009年 | 615篇 |
2008年 | 700篇 |
2007年 | 583篇 |
2006年 | 577篇 |
2005年 | 649篇 |
2004年 | 604篇 |
2003年 | 653篇 |
2002年 | 520篇 |
2001年 | 439篇 |
2000年 | 414篇 |
1999年 | 381篇 |
1998年 | 280篇 |
1997年 | 368篇 |
1996年 | 299篇 |
1995年 | 258篇 |
1994年 | 290篇 |
1993年 | 226篇 |
1992年 | 219篇 |
1991年 | 241篇 |
1990年 | 195篇 |
1989年 | 201篇 |
1988年 | 6篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 49篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 405 毫秒
611.
根据机车转向架传动装置摩擦副的特点,对轴承和齿轮润滑设计原则进行了分析,并指出了国内目前在机车转向架摩擦与润滑领域存在的不足。 相似文献
612.
船舶电站系统经多年运行后,其发电机控制系统器件老化,原始资料丢失,功能不完善,虽勉强能运行发电,但远不能满足船舶正常工作的供电需求。若更新发电机或订购原制造商的配件,需投入大量资金和时间,对于营运20多年的旧船来说,投入的可能性和经济性不大,而利用现行产品和技术对其进行改造,是1个很好的修复方案。文中的改装实例可为老龄船舶发电机的修复提供参考。 相似文献
613.
船舶减摇方式介绍及发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
针对船舶的减摇问题,综述了船舶减摇的几种方法,分析了船舶主要减摇装置舭龙骨、减摇鳍、减摇水舱、减摇舵的优缺点,指出了存在的技术难题,并展望了有价值的研究方向。 相似文献
614.
615.
《电力机车与城轨车辆》2017,(5):73-76
文章分析HX_D3D型机车驱动装置主动齿轮支承轴承报警故障规律,总结出了报警数据故障特征,并对该故障提出了应对措施。 相似文献
616.
针对超大起升高度、超高作业速度、超长前伸距的岸边集装箱起重机起吊集装箱时易出现吊具扭转的情况,设计一种用于岸边集装箱起重机的小车,小车上布置吊具回转及抗扭转机构,能够直接完成吊具系统的回转动作,同时对要求纠偏的吊具系统响应迅速,及时纠正吊具的回转姿态,提高码头的装卸效率。 相似文献
617.
618.
在传统潮位测量方法缺陷分析的基础上,提出了在航潮位测量思想。为了获得高精度的在航潮位测量成果,对利用GPS RTK/PPK技术进行潮位测量和数据处理中的关键问题进行了深入的讨论。这些关键问题主要有姿态改正、GPS高程质量控制、垂直基准转换、基于信号的在航潮位提取。在姿态改正中,详细的给出了姿态改正的计算模型;对于GPS RTK/PPK高程数据存在的异常的问题,给出了Kalman滤波以及Heave修正的方法;为使GPS在航潮位研究实用化,对验潮中垂直基准的转换问题进行了深入的研究和讨论,最后给出了无缝垂直基准的概念和转换思想;利用信号处理理论,基于Butterworth滤波器,提取出了潮位,并将GPS潮位与潮位站潮位进行了比较,获得了理想的结果。 相似文献
619.
介绍了船舶喷水推进装置控制机理和工作特点,简述了PID控制与模糊控制各自的优缺点,详细介绍了喷水推进装置方向舵的模糊控制系统设计。 相似文献
620.
某大型集装箱船,上海沪东中华船厂建造,2003年9月出厂。
主机,MITSUI-MAN B&W 12K90MC-C型.日本三井重丁制造,额定功率54720kW(104r/min),持续功率49248kW(104r/min),配有喷油定时调节装置(即爆压调节器, 相似文献