全文获取类型
收费全文 | 15565篇 |
免费 | 414篇 |
专业分类
公路运输 | 2350篇 |
综合类 | 2217篇 |
水路运输 | 1396篇 |
铁路运输 | 9624篇 |
综合运输 | 392篇 |
出版年
2024年 | 118篇 |
2023年 | 356篇 |
2022年 | 457篇 |
2021年 | 537篇 |
2020年 | 313篇 |
2019年 | 344篇 |
2018年 | 146篇 |
2017年 | 220篇 |
2016年 | 216篇 |
2015年 | 378篇 |
2014年 | 625篇 |
2013年 | 664篇 |
2012年 | 930篇 |
2011年 | 847篇 |
2010年 | 887篇 |
2009年 | 865篇 |
2008年 | 1033篇 |
2007年 | 818篇 |
2006年 | 789篇 |
2005年 | 788篇 |
2004年 | 600篇 |
2003年 | 491篇 |
2002年 | 425篇 |
2001年 | 348篇 |
2000年 | 351篇 |
1999年 | 452篇 |
1998年 | 325篇 |
1997年 | 286篇 |
1996年 | 265篇 |
1995年 | 283篇 |
1994年 | 182篇 |
1993年 | 152篇 |
1992年 | 138篇 |
1991年 | 156篇 |
1990年 | 87篇 |
1989年 | 88篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 16篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
结合有轨电车线路的现有车辆自动定位数据,分析有轨电车运行效率及其相关影响因素。其中,影响因素从站台、路段、交叉口3个方面进行考虑。定性分析了不同站台型式、站台位置、交叉口类型的属性特征,并量化不同路段的路段长度、所包含的交叉口个数,同时考虑了交叉口控制策略对有轨电车运行时间的影响。以某已运营的有轨电车线路为例,通过建立多元线性回归模型,从不同层面探究不同因素对已运营有轨电车线路运行效率的影响。最后用模型对有轨电车新建线路的运行效率进行预测,并提出建议。 相似文献
13.
英国科恩河谷高架桥(Colne Valley Viaduct)是连接伦敦与伯明翰的高速铁路线上的控制性工程,全长3.4km,建成后将是英国最长的铁路桥。该桥承载双线铁路,列车设计行驶速度320km/h,设计使用寿命120年,2020年开始施工,预计2026年投入运营。该桥跨越科恩河谷,两侧接线为隧道,桥梁竖曲线半径为2.6km,桥下最小净空高度为5.8m。全桥分57跨布置,跨长40~80m,跨长根据科恩河谷的特点设定,在树林区域标准跨长为60m,桥下净空高度较大,使桥下有充足的光照。 相似文献
15.
16.
17.
胡康琼 《城市轨道交通研究》2021,24(8):84-88
从上海城市轨道交通线网不断迅速发展的背景出发,通过借鉴国内外运营模式的丰富成功经验,以上海新一轮建设规划线路中的21号线为例,进行运营组织模式的研究,从线路概况及功能定位、客流特征及站间距等方面,分析线路快慢组合、站站停及灵活编组方式的需求,并从线路的越站选取、节省时间、越行方案系统分析,提出针对性的运营组织方案,有利于决策者权衡利弊,做出合理的选择,对新一轮规划21号线路设计与建设具有重要的指导作用. 相似文献
18.
结合高速公路勘察设计实践,参考国内外相关资料及现行<公路路线设计规范>,通过对车辆运行的状态分析,就互通式立交减速车道长度的确定进行探讨. 相似文献
19.
张大峰 《国防交通工程与技术》2003,1(3):36-38
针对既有线上双片式并置无横向联结的低高度铁路钢筋混凝土梁,论述了桥梁在列车提速后产生的横向刚度不足等问题,提出了加固方案和相应的关键技术,以满足铁路提速运营后的安全性和舒适度要求。 相似文献
20.