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141.
如何切实保证车辆经过二级维护作业之后能够保持良好的技术状况,提高车辆驾驶的安全性、可靠性和舒适性并降低排放污染,以便更好地提高经济效益是汽车维修企业迫切需要解决的问题。汽车维修企业除了做好车辆二级维护技术管理工作和落实车辆技术管理制度以外,更有必要将车辆二级维护信息化管理贯穿于车辆二级维护全过程的各个环节中,让维护质量得到更为可靠的保证。汽车不解体检测诊断工作站二级维护专项版是一套全 相似文献
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<正>10月12日,交通运输部在连云港港口集团召开"十二五"水运节能减排实施方案现场推进会,并现场观摩了"中韩之星"轮停靠连云港港接用岸电全过程的演示。前不久,交通运输部组织编制了《"十二五"水运节能减排总体推进实施方案》(简称《实施方案》),提出了"十二五"水运节能减排的目标,即 相似文献
143.
固定资产投资项目是利用国家预算内基本建设拨款、自筹资金、银行贷款等多种方式,以扩大科研生产能力为目的而进行的新建、扩建、技术改造等基本建设工程和设备设施的更新等建设项目。随着我 相似文献
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随着中国向汽车社会的迈进,汽车科技化程度不断提高,各种新技术(如多功能显示操控系统、电子制动力辅助分配系统、动态稳定控制系统、轮胎气压监测与控制系统、坡道起步控制系统等)已经充分运用在汽车各种控制系统上,当代汽车已不再是简单的机械产品,它已经发展成为一个高新技术的载体,机、电、液一体化的"科技结晶"。过去我国汽车制造水平不高,在道路环境恶劣的条件下我国汽车的维护主要是沿袭前苏联的维修理念,以维修为主、维护为辅的理念符合并且能够满足当时车辆交通运输工作的要求。如今,汽车制造业有了质的飞跃,汽车质量已得到大幅度的提升,道路交通环境不断改善,汽车的故障率不断降低,以往的汽车 相似文献
146.
147.
《铁道标准设计通讯》2016,(10):98-101
通过对铁路站台有柱雨棚"Y"形钢筋混凝土结构典型单元的抗震全过程分析,证明其按《建筑抗震设计规范》"两阶段设计"难以满足"三性能水准"的设防目标,调整结构侧向刚度来实现满足抗震性能化设计的"两阶段设计"。既便于结构设计,又能保证结构在中震下的可修复性和罕遇地震作用下的安全性。 相似文献
148.
进入新世纪以来,随着经济的快速发展以及建设规模的不断扩大,工程建设市场对于工程施工管理的要求也变得越来越严格,这也就使得工程管理相关从业人员必须从新的角度去管理和控制项目工程的造价。由于工程造价的管理涉及面较为广泛而且不确定事件频发,往往会在具体施工的过程中出现许多意外事项,如果只是单单的针对这些单个的个体事件进行预防和控制,往往何难收获预期的效果。所以就需要对工程造价管理的全过程进行有系统的安排与管理,这也就是全新的工程管理模式"全工程造价管理方法"。 相似文献
149.
邢增楠 《交通世界(建养机械)》2013,(6):224-225
施工企业是国民经济中的一个特殊行业,施工企业成本管理是企业在追求企业价值最大化,获取更大经济效益的过程中,在控制成本和降低成本方面所采取的重要手段。成本管理工作贯穿于施工生产及经营管理活动的全过程和各个层面,对施工企业的生存发展起着至关重要的作用。本文从分析工程成本管理中存在的问题入手,提出了提高工程成本管理水平的一些对策和建议。 相似文献
150.
《筑路机械与施工机械化》2011,(1)
湖南三一路面机械有限公司(简称三一路机公司)成立于1999年,总部坐落于湖南长沙经济技术开发区,是目前国内规模最大的路面机械成套设备生产厂家之一。产品出口到欧美、非洲、东南亚、澳大利亚、俄罗斯等国家和地区。 相似文献