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71.
由于教学的需要,比较详细地阅读了2006年第5期刊登的《2003款上海通用别克GL8怠速熄火》一文,该文作者翔实地介绍了怠速熄火故障排除的全过程,使我们受益匪浅。本着百花齐放,百家争鸣的思想,对本文有些提法我们愿与作者商讨。作者在故障分析过程中认为,造成发动机行驶中怠速熄火的原因是:EVAP电磁阀不能正常工作,油箱内的燃油蒸气不能及时排放,真空吸力增大,油泵工作不良,油压降低。油箱吸凹的原因是EVAP系统失效。我们认为故障的主因是EVAP电磁阀失效,不能正常工作,导致炭罐中汽油蒸气量过多,并通过炭罐通气口排入大气,使发动机舱汽油味过浓。用木棒堵死炭罐通气口,是油箱被吸凹的原因。怠速熄火的原因是油箱真空度大,但 相似文献
72.
本文介绍了某国1200t下水滑道项目施工监理工作中,遇到并解决的诸多技术难题,如薄壁套箱的止水问题、水下爆破、滑道梁安装、锚杆技术的应用,对工程质量和进度实施有效的控制,以及在国外工作的体会。 相似文献
73.
如何把竞争机制正确引入高校,促进教学质量的提高,是加快和深化高等教育改革的重要环节,也是学院面临的一个迫切急需解决的问题。我们通过认真学习党的十三大文件,提高认识,转变观念,统一思想,在总结过去工作的基础上,结合本院实际,经反复认真的讨论、研究,已初步形成一个意见。因我院的实际情况与部属兄弟院校有所不同,近几年来一直处于恢复发展之中。下面我讲讲学院九年来的发展与改革和近期的做法与打算。 相似文献
75.
为解决盾尾密封损坏导致的工程安全和进度问题,通过跟踪、统计多项盾构隧道工程盾尾密封使用和更换情况,总结盾尾密封的失效形式,并分析盾尾密封失效的原因,主要表现在盾尾密封设计缺陷、盾尾刷制造与安装质量差、油脂填充质量不高、施工过程控制不严以及应急预案准备不充分等方面。提出基于全过程管理理念的盾尾密封管理方法,从盾尾密封设计、盾尾刷制造和安装、初装油脂、施工管理、应急管理5个阶段,对盾尾密封的全过程管理要点和对策进行系统研究。该方法在中俄东线天然气管道长江盾构穿越工程得到成功应用,保障了盾构施工中盾尾密封安全,为盾尾密封的科学管理提供了新的思路和举措。 相似文献
76.
《爱国主义教育实施纲要》指出:“学校是对青少年进行爱国主义教育的重要场所,要把爱国主义教育贯穿到幼儿园直至大学的教学、育人的全过程中去,特别要发挥好课堂教学主渠道的作用。”中国革命史课在对广大青少年进行爱国主义教育这一“主渠道”中有其明显的优势。 相似文献
77.
78.
赵青 《铁道标准设计通讯》2011,(1)
北京市轨道交通房山线轨道工程施工线路长、设计标准高、管理区间跨度大、建设工期短,对轨道工程材料的采购、供应、质量、管理工作实行有效的把控,是确保房山线轨道工程顺利完工的重要控制点。轨道工程材料的管理必须从材料的设计联络、材料计划、质量验收、仓储保管、合同计量支付及结算等方面进行全过程管理,从产品采购、生产制造、现场验收、计量支付等多方面进行控制,有效地保证了轨道工程材料质量的优良、供货的及时,为房山线轨道工程的顺利按期竣工提供了坚实保障。 相似文献
79.
工程投资控制存在的问题及各阶段应对方法 总被引:2,自引:2,他引:0
薛婷 《铁路工程造价管理》2009,24(5):19-21
工程投资控制是用经济手段管理建筑市场的基础工作。在建筑工程项目管理中,如何有效地进行建设工程投资的管理,并在确保工程质量的前提下,降低工程投资,是各级建设工程部门和投资者关注的问题。此文从我国工程项目投资控制存在的问题入手,提出基于工程全过程的投资控制手段,并对控制措施提出一些见解。 相似文献
80.
财政投资项目全过程评审监督的思考及建议 总被引:1,自引:0,他引:1
安永锋 《铁路工程造价管理》2009,24(4):36-39
从财政投资项目评审监督的工作实际出发,分析目前财政投资项目工程造价控制中存在的主要问题及其原因,提出要做好财政投资项目的工程造价管理,政府相关管理部门必须密切配合,齐抓共管,才能真正提高政府投资项目的投资效益。同时,对如何进一步深化财政部门的全过程评审监管,加强财政投资项目的管理提出建议。 相似文献