抓预防教育，抓措施落实，抓安全文化——上海大众西北公交公司抓安全行车管理喜见成效

荣获全国预防特大道路交通事故“百日竞赛”活动先进单位和上海市公交行业“迎世博,文明伴我行”安全行车竞赛优胜单位称号的上海大众公交西北公司,坚持贯彻“安全第一．预防为主,综合治理”的方针,积极倡导“预防为主导,管理为基础、绩效为核心”的安全理念．始终将安全工作作为经营管理的核心．推动企业可持续发展迈出了新大步。     

贵州“公交资讯通系统”实现行业网络管理

贵州省沿河县的“公交资讯通系统”,实现了城市公共客运交通管理信息联网,计算机操控无人值守的网络化管理。 “公交资讯通系统”可使市民用手机短信查询乘车路线、公交乘车IC卡余额,公交公司的公交信息可及时向市民发布,市民还可以进行城市公共交通管理信息联网查询（仅限于省、地、县公交客运管理局系统内实施管理数据、文件查询）。公交资讯通     

大金龙混合动力客车交付余杭公交

2011年9月25日下午，大金龙绍兴制造部彩旗飘扬、热闹非凡，“大金龙－余杭公交65辆混合动力客车”交车仪式在这里举行，大金龙国内销售公司总经理张其建，余杭公交公司副总经理陈连忠，广西玉柴机器股份有限公司董事长高级顾问、新能源项目负责人卓斌等出席交车仪式。     

无锡公交“郁佳玮技能大师工作室”揭牌仪式隆重举行

4月10日上午9点30分，无锡公交“郁佳玮技能大师工作室”揭牌仪式在中南分公司保修厂隆重举行。无锡市人力资源和社会保障局副局长徐炯明、职业能力建设处处长张士东、副处长赵勇、无锡市交通产业集团有限公司总裁王国新、人力资源部经理赵永、无锡市公共交通股份有限公司董事长张保国以及公交公司条线分管领导、相关部门负责人、中南分公司领导和“郁佳玮技能大师工作室”成员出席了揭牌仪式。     

缓“司机荒”需用“复方”疗法

一边是司机短缺、公交停开,一边是运力不足、市民不满,不管是国营大头,还是民营小企,"司机荒"让众多公交企业头疼不已,而在一些情况严重的城市,几乎每条公交线路的司机配备都"捉襟见肘"。恶劣的工作环境、超长的工作时间、巨大的工作压力……换来的只是城市平均工资甚至还够不到的劳动报酬,也难怪公交司机岗位越来越缺乏吸引力。新人不好招,老员工又难留,"司机荒"持续多年,已经成为制约公交发展的一个顽症。     

“零钱山”背后公交知易行难的困局

据报道，商丘市公交公司每月400多万元的1元零钱堆成了山，他们专门建了两间装钱的库房。这些零钱，存银行被拒收，用零钱发放工资是他们“消化”零钱的一个办法，但这个办法解决不了根本问题，每个月只能发掉100多万元的工资。其实“零钱山”也是全国公交行业普遍遇到的头疼问题。如果我们能够以历史视野看待“零钱山”，就会发现这绝不是简单的小事情。事实上，“零钱山”问题折射的不仅是金融业的服务和监管问题，更是向我们揭示了当前城市客运事业发展过程中，存在的企业财务困境和财政支持问题。在基础设施高歌猛进的建设过程中，如何提高基本公共服务的服务水平，切实服务和改善民生，让管理和服务这些软的部分能真正发展起来，成为行业新的课题和思考点。     

城乡公交一体化的四个关键点

2011年9月16日,交通运输部在江苏省溧阳市召开推进城乡客运一体化发展现场会。会议要求,充分发挥政府在城乡客运发展中的主导性作用,加大政策支持力度,促进城乡道路客运一体化健康发展,让城乡居民出行更加便捷、安全、满意度更高。除了溧阳经验,城乡公交一体化其他方面值得关注的     

市交通运输局、市国资委领导莅临公司调研座谈“公交进一步改进”指示的落实

2011年时已过半，中山公交公司对市委书记、市人大常委会主任薛晓峰关于辛亥百年前“公交进一步改进”的指示落实得如何？带着对公交的关注与关心．中山市交通运输局局长张锦宏、副局长黄金贺，市国资委主任陈俊源、副主任黄少平及城投集团综合运营部经理、公司副董事长陈刚一行于7月20日莅临公司调研。     

公交假币残币:亟待堵住的“黑洞”

假币残币频现,让公交公司蒙受惨重的经济损失,使其叫苦不迭,已成为挥之不去的伤痛。这种现象折射出部分市民道德素质的低下和社会文明的缺失。假币残币泛滥成灾危害大近日,多条与公交公司假币残币有关的新闻引起了人们的关注和热议。内蒙古新闻网2月24日报道:《包头公交年收假残币20多万,呼