自律分布数字化列车控制系统及在线扩展技术

现行ATC系统控制模式存在自动闭塞区间长度以性能最差的列车确定,多级制动时加减速度急剧变化,降低乘坐舒适度等缺点,需要构建车载设备智能化程度高的自律数字化列车控制系统(D ATC),以提高我国CTCS等级。有综合车载系统与独立车载系统两种方法实现系统在线构建。用测试方法进行确信性评估,证明综合车载系统便于进行高效率的在线测试和安全运行。     

Helava数字摄影测量工作站与解析测图仪的联合作业

将Ｈｅｌａｖａ数字摄影测量工作站与解析测量图仪联合起来使用，由Ｈｅｌａｖａ做空三加密，生成ＤＴＭ，生成等高级和标注注记，用解析测量图仪采集地物，再转到Ｍａｐｐｅｄ工作站上进行叠架，编辑处理。这种联合作业方法既能发挥Ｈｅｌａｖａ空三加密和自动测量图的强大功能，又能充分利用原有解析测图仪的测图能力。     

浅谈高速公路传输干线的传输方式

介绍了目前调整公路通信系统的传输干线所采用的光纤干线传输和数字微波干线传输两种方式。     

数字程控用户交换机时钟与同步系统电路设计

在２５６线数字程控用户交换机的研制中，通过对ＭＴ８９４１和ＭＴ８９７９０的开发和应用。，设计了一种实用的时钟与同步系统电路，并对该系统电路作了详细介绍。     

三角网数模管理策略

分析认为不规则三角网数模及地面高程内插系统的关键是数模的管理策略 ,并据此提出了三重正方形网格索引的数据结构 ,保证了建模速度与数模规模的线性复杂度 ,内插速度与数模规模无关 ,适合于管理大型数模     

直接数字频率合成在数字轨道电路发送器中的应用

本主要论述了直接数字频率合成(DDS)的原理，以及它在数字轨道电路中的应用实现，分析了它极大的优越性。     

UM2000无绝缘数字轨道电路

本文结合工程实际,阐述了UM 2000无绝缘数字轨道电路的构成、工作原理、功能、特点及主要技术参数。为UM 2000无绝缘数字轨道电路施工安装、调试及维护提供了基础数据。     

复用段共享保护环的自愈机制及应用

简要介绍目前SDH光传输网络中复用段共享保护环（MS－SPRING）的保护机制及其在实际中的应用。     

数字高程模型(DEM)在公路辅助设计中的应用

介绍数字高程模型在公路设计中的一些应用,DEM是一种很重要的数字地形模型,它能够很好的反应地面信息,因此研究DEM在公路设计的应用具有很总要的意义.文中主要在数字高程模型上绘制等高线、辅助公路线型设计以及地面模型和公路模型的叠加与渲染方面做了一些探索.