解放思想、实事求是，探索铁道行业给排水发展的新道路

深刻理解铁路改革发展的内涵，紧跟铁路改革发展的脚步。正确理解铁路给排水在运输主辅业中的站位，强化与运输主业的依存关系，树立固本强基的思路，拓宽延伸发展的战略空间，弥补运输缺失的部位。给排水环保部门宜施行内部公司化的管理机制，努力培育行业进取发展的载体。     

中国商用车配件“十大流通品牌”企业专题报道(九) 河南海通的创新“三级跳”

年营业额5000万元规模,被称为汽配流通企业发展的第二道"坎";企业销售达到5000万元规模再向上走的时候,夫妻店式的管理和粗犷的经营模式将无法再适应,人力资源、仓储物流需要较大规模的支撑,创业者的经营热情也需要重振。事实证明,很多汽配流通企业经营规模达到5000万元以后,绝大多数企业走入徘徊后     

出租车罢运警示经营体制多病

重庆市近9000辆出租车罢运,暴露的是全国出租车管理的一个共性问题——公司化剥削.出租车本是最适合个体经营的事业,却通过行政审批,成为某些公司的特权.     

平陆模式：安全管理抓源头

山西省平陆客运业于2004年在全国较早实现了“公司化经营，多元化发展”,相继成立了城乡通客运业有限公司、新快运业有限公司,成为平陆客运的主力军。实现了国家级山区贫困县“周围省省通、周边市市通、县内村村通、城内路路通”的客运格局，凸显了“线路闯开了、效益上去了、风险担动了、市场好管了”的抱团赢市场的优势。     

攥紧拳头才有力量——广东粤运交通股份有限公司董事长禤宗民谈客运产业升级

在当今轨道交通带来的剧烈冲击下,各客运企业更应该主动抱团取暖,尽快推动行业集约化发展、公司化经营的模式,只有大家＂攥紧拳头＂,未来才可以大幅提升公路运输行业的核心竞争力。广东粤运交通股份有限公司（简称粤运交通）成立于1999年12月,现有运营线路超过1 000条,营运客车超过7 000辆,占据着广东省内18%的交通市场份额,是我国最具实力的公路客运企业之一,2013年还在＂中国道路运输百强诚信企业＂评比中名列第三。     

亿吨梦想者的上市之路

中国的港口管理较早地实现了公司化，而多数港口企业在业务发展过程中已经实现公开上市。数据显示，截至2013年9月止，我国已有18家港口企业完成上市，表明中国的港口行业已经发展到成熟期。     

上海出租汽车成本规制刍议

出租汽车是城市"流动窗口",是社会敏感行业。上海出租汽车实行公司化管理,市场化运作。企业取得出租汽车经营权后,出资购车,招聘驾驶员,建立劳动关系,组织营运服务。由于出租汽车单车作业,流动分散,因而在企业内部普遍实行承包责     

客运企业从挂靠经营走向公司化经营的思考

一、挂靠经营的由来 改革开放以来,道路旅客运输市场得到了前所未有的发展,道路客运资源市场配置作用逐步显现。     

检讨经营结构 加强安全生产管理

道路客运企业的经营结构决定运输组织化程度和管理水平,事关客运安全生产的基础与管理,已是业内基本的共识。本人根据工作实践和体会,谈几点粗浅的认识:客运企业经营结构的现状改革开放三十多年来的实践证明,凡是客运集约化改造力度大、公司化经营客车比例高的客运企业,不仅实现了企业与原承包业户的利益双赢,其安全生产水平和服务信誉也得到了明显提高,反之则处于企业经营机制落后、责任     

浅谈农村道路客运的公司化经营

在分析农村道路客运市场现状及其公司化经营的必要性的基础上,对农村道路客运公司化经营改造模式进行了深入的研究,并对农村道路客运线路与区域管理模式、客运车辆的车型选择与运行模式等若干问题进行了探讨。