关于铁通网间接口局建设的研究

(1)作为一个企业，利益永远是电信运营商最为关注的焦点之一。通过网间接口局的建设，电信运营商之间能够在相对公平的基础上参与竞争，很好的保障企业自身的利益。网间接口局的建设，是电信运营商之间通过相互合作，从而实现正常、快速     

是时候取消“外佣税”

至今年年中特区政府向外佣的雇主已催收了近33亿的催款。这笔钱至今还未好好利用。对于中产者来说，政府这项催款并不公平。     

政府与市场的关系:适度政府规模研究

经济活动中,政府与市场是资源配置的两种主要机制,两者的共同目标是达到社会经济生活效率与公平的统一。基于这个目标,本文针对我国在构建政府规模的实践中存在的"量"和"效"的问题,提出了建设政府适度规模的对策。     

构建和谐公交企业的"四促"

和谐,指配合、协调得适当和匀称。和谐是一个美好的哲学理念,“君子和而不同”、“和为贵”、“好乐之和,无所不谐”……     

席位的公平分配数学模型

对席位公平分配问题提出了两个合理性限制条件,给出了分别满足这两个条件的方差最小数学模型及解法和同时满足这两个条件的数学模型及解法。     

语录·智慧

预测未来的最好方法就是把它创造出采。——麻省理工学院教授、风险投资家尼葛洛庞蒂我们正在变得越来越功利,看重的是一个人加工一条信息的效率,不重视可供沉思的思想。而不报有实用目的的思想才能激发创造力。——美国作家尼古拉斯·卡尔     

城市公共交通载运空问配置权利研究

城市公交车辆载运空间的合理配置可以有效改善城市公交的运营效率。社会公共选择机制与外部效应内部化处理的政策涵义不同,应当采取不同政策工具,对于公共选择要充分协调各方利益、完善协商机制,对于社会成本内部化则应考虑增加非公共交通方式的支付比例。     

代际公平模式下城市交通环境影响评价分析

文章基于代际公平理论,分析了交通环境评价的指标体系及其着重点,论述了城市交通环境影响评价的出发点与价值观,并提出了基于代际公平模式的城市交通环境影响评价体系的基本构想,具体介绍了相关评价原则、指标、模型及方法。     

买了车 你还得花多少钱？

别以为轿车价格刚降了一点儿，你就高兴了，就攥不住手里的钱了，还是再等等看吧！我说的不是单单等轿车价格再降，轿车的价格是看得见的，是有限的，把汽车买到手后的一系列消费价格却是你没看到的，这笔开销你决不能忽视。中国已经加入WTO。所有不合理的价格门槛都会在WTO的游戏规则中降下来，给老百姓一个公平的消费环境。