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112.
基于FWD弯沉参数的沥青路面结构承载力评价方法 总被引:4,自引:0,他引:4
基于FWD弯沉参数可直接反映路面结构层不同响应的特点,利用弹性半空间理论中的布辛尼斯克公式,建立了结构层模量近似计算模型。进而应用FWD实测弯沉盆数据,对石安高速公路有关路段的结构应变状况及其承载力做出了评价,评定结果基本符合路况,满足工程精度要求。 相似文献
113.
114.
DONG Zhong-ya 《华南港工》2007,(4)
在矩形箱格的矩形沉箱和扇形箱格之圆形沉箱的浮游稳定计算原理的基础上,对二种类型椭圆沉箱两端半圆段内不同几何形状的箱格之自身对称轴的惯性矩,经图形转轴公式和平行移动公式转换,并经数学推导得到对椭圆形沉箱纵向形心轴平行的箱格自身形心轴的惯性矩i及其之和Σi的计算式,从而解决了椭圆形沉箱浮游稳定计算的问题。 相似文献
115.
Newton-Leibniz公式是定积分∫~b_af(x)dx当被积函数f(x)在[a,b]上连续条件下,一个应用十分广泛的定理。讨论 f(x)在[a,b]上可积、或f(x)在[a,b]虽连续但其原函数不一定连续的定积分∫~b_af(x)dx,有助于深刻理解定积分∫~b_af(x)dx的实质和内涵,同时也是解决这些问题的有效方法。 相似文献
116.
船舶轴系校中的三弯矩计算法探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
三弯矩法是轴系合理校中计算方法的一种。本详细介绍了三弯矩校中方法的原理及公式推导。 相似文献
117.
近场地震的速度脉冲效应及简化冲击回归公式的检验 总被引:2,自引:0,他引:2
着重介绍了几次地震中出现的近场地震的速度脉冲特性,并利用简化冲击模型来分析速度脉冲效应对地震动加速度、速度、位移的影响。另外,还用近场地震记录对简化冲击的回归公式进行了验证。结果表明:在速度脉冲效应下,地震动峰值位移增大值大于峰值速度增大值,而峰值加速度所受影响最小。在阻尼不是很大的情况下,速度脉冲效应是较大的。因此,考虑近场地震的抗震设计中速度脉冲效应是必要的。 相似文献
118.
在公路勘测设计中,现场选定线工作无颖起着十分关键的作用,而娴熟技巧的运用会使路线线位充分优化。本文就笔者在长期的工程实践中摸索、学习到的现场选定线的若干技巧结合实例进行了论述,并揭示了原则与技巧的辩证关系。 相似文献
119.
文章就几种应用热胀冷缩法进行安装和拆卸的实例进行分析,叙述其技术要点,找出其理论估算公式,为在施工前验证工程可行性提供了理论依据,有利于提高维修效率。 相似文献
120.
介绍了利用CASIOfx一4500P计算机及行列式求解多边形面积公式计算横断面面积的方法,可以简便快捷地解决公路及市政工程中土石方工程量的计算难题。 相似文献