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991.
巨粒土填筑体工后变形的研究 总被引:1,自引:1,他引:1
在分析填筑体变形特征的基础上,提出了高填方块碎石夯实地基工后沉降估算公式和我国现地机场高填方块碎石夯实地基工后沉降可按0.01‰~0.10‰估算的方法,经验验估算值基本满足生产要求,能较好地预测块碎石填筑体的工后变形。 相似文献
992.
荣彦 《筑路机械与施工机械化》2008,25(2):50-52,54
研究了推土机推梁预升纵倾增量角、铲刀前上方地形探测器检测量、铰点在纵向垂直推梁基线的位移量以及期望的下刀量之间的关系,导出推梁预升纵倾角公式,阐明了公式的物理含义;研究了公式在推土作业中的应用,并利用履带式推土机模型。对公式在推土作业中的应用研究进行了物理仿真。结果表明:在推土作业中,运用公式对铲刀进行前馈控制时,即使铲刀前地形、履带下地形都出现较大起伏,铲刀刃轨迹仍然平缓得多,并且可实现空铲自动定位、自动停止前进。 相似文献
993.
在港口与海岸工程设计中,经常要求利用波浪周期和水深来计算波长,这需要迭代求解水波色散方程,不便于实际应用。如何利用波浪周期和水深来直接简单计算波长,是工程实践提出的需要解决的问题。许多学者提出了一些水波色散方程的近似求解方法,可利用波浪周期和水深直接近似求得波长,不需要利用计算机进行迭代计算。文中对已有的色散方程近似直接求解方法进行了总结和评述,并对各近似公式的相对误差进行对比分析。在此基础上,推荐了几种形式简单、精度较高的近似公式来计算波长。 相似文献
994.
青岛胶州湾海底隧道接线工程施工以CRD法穿越破碎岩层。为有效控制接线工程引起的地表沉降,通过理论研究、数值模拟和现场跟踪测试,采用非线性拟合方法揭示了施工引起的地面沉降规律,得出了预测地表变形的计算公式,依据地表沉降规律提出了关键加固措施及加固参数,依据8项评价指标分析了各项加固措施的效果,给出了两种工程加固对策,最终采用增加锚杆密度、设置超前注浆小导管及隧道拱底注浆加固,取得了较理想的加固效果,保证了接线工程安全、快速穿越破碎地层。 相似文献
995.
有效马力的快速估算是渔船总体设计的一个重要过程,我国传统渔船设计多为手工计算或DOS下的自编计算程序,适用于我国渔船的有效马力估算软件目前仍处于空白阶段。文章旨在选择一种适合我国渔船的渔船有效马力估算方法,并采用合适的高级程序语言将其编写成软件。采用该软件计算分析出的航速——有效马力对应曲线与船模水池试验获得的航速——有效马力曲线进行比较,曲线基本拟合,可适用于我国渔船总体设计。文章最后分析了基于土屋孟公式的渔船有效马力估算软件应用于渔船设计的可行性。 相似文献
996.
997.
998.
减摇鳍是一种特种减摇装置,它在船舶减摇装置中占有重要地位,本文首先对低航速减摇鳍在水中运动所受的作用力进行分析。其次,利用计算流体力学仿真软件Fluent对减摇鳍在低航速状况下进行仿真分析,并利用Matlab拟合出低航速减摇鳍的动态升力模型。最后,对拟合出的动态升力公式进行验证。结果分析表明:拟合出的动态升力公式可以很好的反应减摇鳍在低航速海况下进行主动拍击过程所产生的升力,可以为舰船在低航速海况下设计减摇控制系统提供一定的参考。 相似文献
999.
1000.
新建铁路克拉玛依至塔城线沿线所经过白杨河流域与额敏河流域,流域内大流域众多,大流域洪峰流量的推算,成为水文工作的一个关键性工作。根据收集到的水文资料情况水文区域情况主要探讨2种水文计算办法:①模量公式法;②地区洪峰流量模比系数综合频率曲线法。 相似文献