船舶不规则波中增速骑浪的数值计算及统计分析

船舶在随浪中航行时,受到波浪影响,会产生间歇性的异常高速现象,即“high runs”,它反映了一种船速相对于波形高速前冲的危险状态,本文采用“波浪中增速骑浪”指代这一现象。基于统一理论,采用耐波性和操纵性耦合的六自由度弱非线性模型进行求解,对其展开数值计算和统计分析。通过探讨,论证标称航速作为波浪中增速骑浪现象发生判定依据下限的合理性和必要性,对不同波浪谱下high runs和横甩2个维度船舶的运动特征进行统计分析,初步得出了波浪谱越窄船舶增速骑浪和横甩的发生概率越大的结论,并初步探讨了high runs作为横甩前兆的统计学意义。     

故障排除经验点滴

一辆01款宝马728i轿车。配置E38底盘和M52直列六缸发动机。出现开空调使用内循环模式时。鼓风机出风量很小的故障。 检查分析用GT1故障检测仪进行检测,空调系统无故障代码存储,初步怀疑可能是风门发卡所致。拆下仪表板总成,用GT1故障检测仪对所有风门和鼓风机的动作进行测试,结果均动作正常。说明鼓风机和风门控制部分没问题。接着检查鼓风机进气系统。     

浅谈曲轴箱通风管路的技术方案选型

为了保证曲轴箱通风系统能够满足法规要求,通过对排放法规的解读,结合曲轴箱通风系统的工作原理,为每个曲轴箱通风管路选择相应的技术路线。在平衡相冲突的整车目标与成本后,确定每个曲轴箱通风管路的最优设计方案,同时为后续的详细设计也奠定了扎实的基础。     

克罗地亚佩列沙茨跨海大桥总体设计

克罗地亚佩列沙茨跨海大桥是克罗地亚的国家战略性基础设施建设工程,是克罗地亚政府密切关注的政治性工程,承载着克罗地亚全国人民盼望南北国土连接的多年夙愿,同时也肩负着推动克罗地亚改善南部交通、促进大桥所在地区的经济发展的重任。主要介绍克罗地亚佩列沙茨跨海大桥的总体设计,以便于设计者和工程师们能够汲取欧盟区域内桥梁工程的建设设计理念,并为推动中国桥梁建设国际化进程提供一定的参考价值。     

非线性混合海况下导管架式近海风机长期载荷的预报

在非线性混合海况(风浪与涌浪的组合)下,以NREL 5MW导管架式近海风机为研究对象,预报导管架支撑结构泥线处受到的长期载荷。在时域仿真中,选用Ochi-Hubble六参数波浪谱,编制该谱的程序并将其嵌入到FAST中进行编译。在线性与非线性不规则波条件下的波高,泥线处的首尾向剪力和首尾向弯矩进行统计分析。采用分块最大值法提取短期载荷极值,使用广义极值分布进行拟合,极大似然估计法估计分布参数。经验分布与广义极值分布的拟合检验效果较好。计算结果表明,研究非线性混合海况下近海风机的导管架式支撑结构对工程实际更具有指导意义。     

应用电子技术专业"2+1工学结合"模式的研究和实践

本文通过对应用电子技术专业的研究、探索和实践,总结出“2＋1工学结合”的高职教育模式。此模式对三年制的高等职业教育分为二个教学阶段。第一个阶段是学生在校进行必要的理论学习和专业技能训练,第二个阶段是到企业进行一年的顶岗实习。有“三个观念”要改变：一是教师的传统教学思想和教学方法要改变;二是传统的培养目标和教学计划要改变;三是学生理想的就业观念要改变。     

基于TMS320LF2407的六相异步电动机变频调速系统的设计

本文给出了基于TMS320LF2407的六相异步电动机变频调速系统的设计,包括IPM接口电路设计,控制电路的复位设计。设计了六相异步电动机的正弦脉宽调制的软件。通过对实验样机的测试,证明了该设计方案的有效性。     

大深度载人潜水器舱室噪声研究

  目的  为解决舰艇舱室内部空间复杂狭小导致人工检测噪声困难的问题,提出基于目标导向RRT算法的机械臂局域空间规划方法。  方法  以六自由度机械臂为载体,在机械臂末端安装工装夹具,并以舱室内部的4个固定点为基准点,研究机械臂在局域空间内的遍历轨迹规划。其中,以基准点1为例,对其6个测量面、147个测点的噪点进行测量。通过噪声信号与空间待测点位姿信息的匹配分析,反馈当前测点的环境噪声,形成声压云图。  结果  结果显示,针对4个基准点所对应的测点,机械臂可以实现对所有测点的轨迹规划与噪声测量,且无碰撞发生。  结论  所提方法能够实现在狭小舱室局域空间内的智能规划以及内部噪声检测,具有实用价值。     

山西省高速公路准六车道设计探讨

调查了山西省高速公路路基横断面布置形式,通过通行能力分析、安全性评价,得出在横断面合理布置的情况下,可大幅度提高通行能力,减少公路用地,节约建设投资。