荷兰可循环利用高架桥试点项目

荷兰近年来在地产和建筑行业倡导和践行可循环利用的理念。2018年12月,上艾瑟尔省的坎彭市建成了一座可循环利用桥梁的试点项目(见图1)。修建可循环利用高架桥试点项目的目的是实现桥梁构件的100%可重复使用,极大地提高桥梁的使用寿命,降低所耗费的材料,支持城市的可持续发展。可循环桥梁的设计使用寿命约为200年,并且拆除后的构件可重复利用。     

建筑弃土在道路工程中资源化利用关键技术

通过调研分析、理论计算、室内试验和工程应用等手段,形成软弱地基就地加固、弃土改良处理后作为道路路基或场地填料的成套设计、施工技术,解决城建项目中高含水量工程弃土难以利用、资源化推广困难的技术瓶颈,实现工程弃土就地综合利用、单个或多个项目土方平衡"零废弃",同时结合宁波西洪大桥试验段实施验证和跟踪观测情况,提出软土地区就地加固软弱地基及废弃淤泥质土(泥浆)固化后用于路基填料的技术和成套工艺,对软土地区弃土资源化利用、实现土方平衡具有广泛的推广价值.     

广西沿海高速公路改扩建工程设计

随着社会的发展,早期修建的一些公路在交通量飞速增加的压力下,已经不能适应经济发展需求,需对其进行改扩建以满足使用要求,这样的案例将会随着时间的推移逐步增加。该文介绍了广西沿海高速公路改扩建工程设计的思路、方法,以期对将来的改扩建设计的一般方法、步骤提出一些可以借鉴的思路。     

构建具有自主品牌特色的供应商管理体系

分析自主品牌汽车企业供应商现状,探讨改善现有供应商体系的思路,提出建立具有自主品牌特色供应商管理体系的长远方略。     

铁路机车检修污泥减量化方法研究

通过在铁路机车检修企业内部寻找余热并进行实验,找到了通过改造柴油机试验消声坑用以烘烤污泥,实现污泥减量化的可行的低成本方案。     

7省市危化品运输车将实时监控

2012年4月19日，7省危险化学品道路运输安全监管省际联席会议第二次会议在京召开，北京联合津、翼、晋、蒙、辽、鲁7省（区、市）建信息共享平台，对危化运输车辆实施事故查处联动抄告、违法行为异地通报，并实现运输车辆7省联网。     

利用锻造加工工艺低成本批量生产空心气门头的发动机气门

三菱重工公司利用锻造技术加工出空心气门头的发动机气门，产品具有轻量且高强度的特性，并实现了批量生产。与传统的同类空心气门相比，此次开发的空心气门头发动机气门在大幅降低生产成本的同时，还成功地将产品质量减轻了约20％。在全球二氧化碳（CO2）排放法规不断收紧的背景下，这对改善汽车的燃油经济性而言意义重大。     

大跨径连续钢箱梁桥设计研究

某市快速路上跨京杭运河桥上部结构采用85 m+100 m+70 m+65 m不等跨变高钢结构连续梁,单箱双室布置;下部结构采用板式主墩,扶壁式桥台。在保证桥梁使用功能及节约资源的同时,兼顾了桥梁的景观和谐。针对全桥非对称的施工方法,分别计算了各个施工阶段及成桥阶段的截面有效宽度,所得到的截面强度满足规范要求。最后介绍了该不等跨结构的预拱度设置,以期为同类桥梁的设计提供借鉴。     

对集成化供应链管理的思考

集成化供应链管理的核心是由顾客化需求、集成化计划、业务流程重组、面向对象过程控制组成的工作控制体系;是由顾客化策略、信息共享、调整适应性团队组成的策略和评价体系。集成化供应链管理正是围绕上述体系展开，形成相互协调的一个整体。