协同创造价值拼搏共享财富——2010年宗申摩托车一季度总结暨二季度工作部署会侧记

2009年可以说是宗申推陈出新、广获丰收的一年。为了创造新的辉煌，迈入2010年的宗申，将继续着前进的脚步。现在第一季度已经过去，承上启下的第二季度即将到来，为了总结前期的经验教训，以更好地开展新一轮的工作，3月31日，2010年宗申摩托车一季度总结暨二季度工作部署会在宗申工业园培训中心召开。     

共享无人驾驶交通系统调度技术综述

众多研究证明共享无人驾驶车辆（SAVs）交通系统，能够实现车辆完全可控并为乘客提供个性化服务，即克服导致共享单车大量倒闭的运维和调配难题，也可消除制约公交竞争力的准时性、舒适性、覆盖性差的不足，有望成为未来城市交通的主体出行模式之一，并在很大程度上解决交通拥堵、环境污染、能源紧缺等城市病。基于此，总结SAVs交通系统相对传统共享车辆系统在不同运行模式方面的优点及不足，综述SAVs交通系统的调度技术。从SAVs交通系统运行过程出发，总结并分析SAVs交通系统不同运行方式，包括SAVs交通系统出行需求产生方式、车辆与需求匹配方式、车辆路径规划与车辆再平衡方式，以及运行方式与系统参数发生变化时对车辆行驶里程、车辆行驶时间、车队规模、乘客等待时间和服务水平等系统性能的积极与消极影响。对现有成果的梳理发现对于SAVs交通系统运行与性能的研究虽然取得了很大进展，但对于选择SAVs的出行需求计算多未考虑需求转移的影响，能够有效在大型路网中使用的系统模型与算法依然缺乏，且对于SAVs交通系统的调度研究考虑的形式可以更加多样，使之更符合现实情况。最后，基于提高SAVs系统性能对未来研究方向进行了展望，提出一些可能的研究课题。研究成果可为SAVs交通系统的研究提供参考。     

丰田汽车维修技师培训教程(十三)MPX与诊断技术共享(Ⅵ)

数据传统功能，数据中继功能，M-OBD系统和非易失IC存储器。[第一段]     

公交物资消耗定额及标准体系的建立

公交物资消耗定额不仅是开展单车维修保养核算的基础，同时体现着企业的物资管理水平，也反映了企业对各种物资的综合利用程度。     

大型铁路枢纽弱电系统监控平台

正1监控平台概述随着自动化技术的不断发展,对枢纽弱电系统自动化程度要求越来越高,并提出了更高要求。(1)优化系统架构,提高系统效率。对自动化系统而言,如何优化系统架构,提高设备工作效率对提升系统可用性非常重要。在确保系统稳定性的前提下,枢纽弱电系统监控平台进一步集成化发展可以实现这一目标。组织架构上,枢纽弱电系统监控平台的发展可大大减少企业人力资源的投入,实现减     

加强科研院所档案“三个体系”建设探析

“三个体系”的提出给档案事业的发展指明了目标和方向。本文结合科研院所档案．Y-作实际，对档案部门在贯彻落实“三个体系”建设中，如何进一步加强科研院所档案资源体系建设、档案利用体系建设及档案安全体系建设进行了分析和探讨。     

内涝区公路软基设计中巧妙利用“水”的思路

在水资源丰富、地势平坦的低凹区间段（尤其是内涝区）,同时伴有软土地质的沿海三角洲地区,修造高速公路在排水和软基处理方面需要较大的投入。针对目前在设计方面将＂排水＂和＂软基处理＂作为2个分项工程分别处理的现状,提出将＂排水＂和＂软基处理＂结合起来的设计思路,以求最大限度地降低工程成本,达到提高工程经济和社会效益的目的。     

高效抑制机车空转和滑行的卸载新算法

由于过度卸载将降低轮轨粘着利用效率,因此确定何时应停止卸载非常重要。基于轮轨粘着特性及轮轨运动模型,通过分析空转/滑行卸载保护时粘着再恢复过程中轮对加速度和牵引力的变化规律,推导了停止空转/滑行卸载的最佳时刻以及最佳时刻的判断方法。试验结果表明,相对传统的空转/滑行卸载方法,新算法能够提高50%以上的粘着利用。     

地铁再生能量利用方案比较

对几种地铁列车再生制动产生的电能处理方法进行了讨论与比较,根据比较结果,推荐最具优势的处理再生电能的方法,以改进现有地铁电能利用系统。     

京张铁路文物遗迹的保护和利用

京张铁路是中国人完全靠自己的智慧和力量修筑的第一条干线铁路。它的意义远远不是修建一条铁路这样简单，它所承载的是中国铁路工程师为实现国家富强和民族独立而修建的一条爱国路。