谐波共振对电力系统的影响及其解决办法浅析

介绍一般电力系统中谐波污染的种类及其影响,提出了用频率扫描法来解决谐波污染的新方法,最后给出了示例.通过仿真结果证明,这是一种有效解决谐波污染的好方法.     

波浪冲击作用下海洋结构物的动力响应

通过对海洋结构物在波浪冲击作用下动力响应的试验研究,分析了波浪冲击作用下结构物最大动力响应及出现的时间。基于Fourier变换的频谱分析,得到了波浪冲击荷载作用下平台结构的水平和竖向振动特性。当入射波频率接近平台水平固有频率时,在水平方向会产生共振。结构物模型竖向刚度较大,试验中竖向不发生共振。     

弹性波勘探方法组合在公路检测中的应用

通过瑞雷波法、超声波法、共振法三种方法的综合介绍,阐述了其在公路检测中的应用。     

104国道湖州段水泥面板碎石化技术

结合104国道湖州段"白改黑"工程,对水泥砼面板碎石化中存在的主要问题进行了分析,主要针对共振破碎的适用条件、优缺点、工程操作过程中存在的主要问题进行了研究,提出了适合104国道湖州段水泥砼面板改造的破碎及加铺方案。     

一氧化氮的衰荡质谱

首次在时间飞行质谱仪上观测到波形拖长11ns的NO衰荡质谱，使用偏离腔镜反射率高峰平台区波长的激光入射，通过腔内倍频，增强多光子共振电离信号，实现多光子共振电离技术和衰荡光谱技术有效结合，为瞬态分子结构研究提供了一个新方法。     

共振原理在汽车转向节疲劳寿命试验台上的应用

本文利用共振原理对汽车振向节疲劳寿命试验台进行了设计计算，设计中对各参数的选择采用优化原理借用计算机进行，重点控制激振频率，偏心质量及摆臂惯量，使整机性能能覆盖轻型以下所有车型。     

基于冲击特征的轴承保持架变形故障识别方法研究

为及时发现和准确诊断轨道交通机车车辆走行部轴承保持架故障,对轴承保持架变形故障的信息产生机理进行了分析,对走行部车载监测装置采集的数据进行了基于冲击信息的特征提取与故障模式识别方法研究,提出了通过联合轴承保持架故障特征谱与外孤谱的保持架变形识别方法。实践证明,该方法对轨道交通机车车辆走行部轴承保持架的故障诊断具有实际的工程应用价值。     

地铁车辆地板振动异常的测试分析及优化改进

针对某地铁车辆其中一节车厢地板在交付过程中出现的振动异常问题,开展了大量的振动测试及分析,找到了异常振动的来源,排除了变压器箱和地板共振的可能;通过振动传递特性分析,确定了地板振动异常是该节车厢车体梁在98 Hz附近存在局部共振引起,并提出了解决方案。通过对地板下方的隔振层进行优化,地板振动降低34%。