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101.
城市轨道交通信息通信系统技术 总被引:6,自引:2,他引:4
针对城市轨道交通系统的特点,介绍了城市轨道交通信息通信系统的各个分系统技术,包括:传输系统,公务电话系统,专用电话系统,广播系统,电视监控系统,电源系统,时钟系统,无线通信系统。 相似文献
102.
目前 ,根据信息产业部最新出台有关政策 ,从政策上、制度上确定了电信市场公平、公开、公正的竞争原则 ,保证了我国电信业的健康发展。同时又规定了对新进入市场的电信运营商的一些市场保护措施 ,为铁通进入市场开展竞争创造了条件。对刚刚步入电信运营商行列的铁通 ,有来自不同方面的不利因素 ,面对这些如何积极开拓市场 ,发展铁通电信业务 ,是每一个铁通员工都应该认真思考的问题 ,我们积极行动起来 ,利用自己的优势 ,扬长避短 ,采取发展大用户等战略 ,在激烈的市场竞争中求得生存。1 铁通电信市场的重点转移铁通的基本任务就是确保铁路… 相似文献
103.
对新建时速250km客货共线铁路最小曲线半径与缓和曲线长度标准的建议 总被引:3,自引:2,他引:1
周惟俊 《铁道标准设计通讯》2007,(3):11-14
结合远期提速的可能性与运输模式,对近期实行高中速客货车250/120 km/h匹配混跑,最终实现高中速客货车300/160 km/h匹配混跑或全高速300 km/h的速度目标值分别进行最小曲径半径与缓和曲线长度的计算与分析,并提出相应速度匹配的设计标准。 相似文献
104.
105.
线路圆曲线半径、缓和曲线长度和线间距标准制定依据的介绍 总被引:5,自引:3,他引:2
王厚雄 《铁道标准设计通讯》2004,(7):33-36
着重介绍《新建时速 2 0 0公里客货共线铁路设计暂行规定》(以下简称《暂规》)中 3个主要线路平面设计标准的拟定原则 ,计算方法和参数选择的思路。《暂规》期望 ,这些思路有助于提高线路平面质量 ,使线路有可能达到“少维修”的水平 ,从而满足新建时速 2 0 0km客货共线铁路安全、舒适和不间断运营的要求 相似文献
106.
霍永富 《广东公路勘察设计》2003,(4):29-34
顾客满意度是衡量企业业绩的重要指标,顾客满意度可以通过产品使用回执、问卷、信函、面访、电话调查等形式,采用统计调查方法向顾客调查得到。公路勘察设计企业如何根据自身行业特点进行顾客满意度调查,以取得全面和准确的质量反馈信息,通过数据分析,得出确切的顾客满意度,是企业正在探索的一个问题。本通过对我院2002年现场征询顾客意见活动的策划和实施进行总结分析,其中有益的经验可供参考。 相似文献
107.
王尧 《铁路通信信号设计》2003,(2):37-41
讲述IP电话的现状;相关国际组织的协议、标准;IP电话标准、产品及市场的发展,以及制约IP电话发展的相关问题 相似文献
108.
以京沪高速为背景,对中高速列车共线运行仿真问题进行探讨。分别建立单列车运行模型和多列车共线运行模型。单列车运行模型全面考虑了列车物理特性、线路条件、列车受力情况以及运行控制过程。多列车模型在上述基础上,附加了共线运行不同速度列车间的相互影响,对列车间距控制和避让进行了重点考虑,研究多列车共线运行时的列车间距控制策略和避让策略。用VisualC 6 0进行了中高速列车共线运行的软件实现。仿真计算结果表明,该软件能较好模拟多列车共线运行情况,可作为列车调度系统中负责列车运行模拟的子系统。 相似文献
109.
110.