混合制冷工质应用于未来船舶之研究

面临二十一世纪初全面禁止氯氟烃制冷工质（ＣＦＣｓ或ＨＣＦＣｓ）的严峻形势，又随着对船舶营运经济性要求日益提高，近、非共沸制冷工质是近年开始研究的新制冷工质。其具有显著节能效果，且对环境无公害。本文从国内外近、非共沸制冷工质的研究现状及其发展动向进行分析，研究其在二十一世纪船舶上应用的可行性，最后得出其可能成为二十一世纪船舶应用很大广泛的制冷工质的结论。     

轨钢在冲击载荷作用下表面裂纹的扩展行为

研究轨钢表面裂纹在正弦波和矩形波载荷交替作用下的扩展规律，结果表明轨钢在冲击载荷作用下，表面裂纹扩展速率比正弦波的扩展速率平均快5倍，极限时相差92倍。缺口应力场的数值分析和疲劳裂纹扩展实验均证实表面裂纹扩展速率可用帕里斯(Paris)公式描述．其估算的寿命值和实际值相吻合。     

燃油锅炉油滴运动蒸发的数值模拟

采用颗粒轨道法对选配文丘利型油燃烧器的燃油锅炉炉内油滴颗粒的运动和蒸发过程进行了数值模拟。计算结果表明，油滴的生存空间基本局限于回流区内，油滴不会碰壁。油滴运动表明选配文丘利型油燃烧器的燃油锅炉炉内流场具有强旋流回流特性。     

滴注式井式炉渗碳及碳氮共渗不合格品的产生原因及纠正措施

本文主阐述了在滴注式井式气体炉中进行渗碳及碳氮共渗处理时所产生不合格品的一些处理措施，为比较合理地处理返修品，减少废损失谈几点体会。     

关于小直径树的谱的两点注记

利用图的谱的递推关系得到一组共谱树；给出整树的一个充分必要条件，获得若干新的整树．     

控制无砟整体道床模板承轨台模精度

研究目的：在客运专线无砟整体道床模板的生产过程中，探讨其关键部件——承轨台模的精度控制。研究方法：分析影响承轨台模精度的各种因素，在制造、安装和调试时采取一系列有效的控制措施。研究结果：通过承轨台模、承轨台模安装平面、承轨台定位孔的精度控制以及安装时的调试，满足无砟整体道床模板承轨台模精度要求。研究结论：无砟整体道床模板承轨台模精度得到控制后，在无砟整体道床的打磨工序中，打磨量小，既能满足大批量模板的工期需要，也能降低打磨过程中刀具、电力等消耗，从而降低加工成本。     

轨面红线光束测量仪的研制与应用

对接触网施工轨面红线光束测量仪从产品结构、设计原理、使用范围等方面进行了阐述 ,该测量仪具有快速、准确、省力的功能 ,能满足接触网施工确定轨面红线的需要。     

共轨柴油喷射系统简介

共轨系统将燃油压力产生和燃油喷射分离开来，如果把单体泵柴油喷射技术比做柴油技术的革命的话，那共轨就可以称作反叛了，因为它背离了传统的柴油系统而近似于顺序汽油喷射系统。