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2006年世界客车博览亚洲展览会上,锡柴展示的6DF和6DL系列发动机受到了与会人士的极大关注。此次展会,锡柴参展的2款欧Ⅲ发动机全部采用电控共轨燃油喷射技术,成熟的电控共轨技术的运用,使锡柴具备了高速发展的技术基础。此次展示的CA6DF3(欧Ⅲ)发动机吸收了奥地利A V L和德国P 相似文献
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柴油机的电控系统是在20世纪70年代发展起来的。现在已经在国外轿车柴油机中开始得到普遍应用。在电控技术的引领下,现代轿车柴油机正在逐渐夺取汽油机的优势地位。博世公司已于1997年开始批量生产轿车用共轨燃油喷射系统,并于同年在奔驰C级轿车得到采用。 相似文献
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3.2专门为整车匹配的新设计
当索菲姆8140.43S发动机装配不同的汽车时,往往由于借用原车装备而必须专门设计共轨专用件。以都灵V为例,组合仪表、油门位置传感器、制动踏板开关、离合器踏板开关、故障码开关等,都是新设计的。举例。 相似文献
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本文对1Cr18Ni12Mo2Ti奥氏体型不锈钢进行了加板,加稀土;加板、未加稀土未加板,未加稀土的离子SNC三元共渗时对比试验,结果表明,在相同温度,时间条件下,加板,加稀土者渗层厚度最大;加板、未加稀土其次;二者均未加者最小,但它们的硬化效果盯同,均为HV0.1≥860。还探讨了溅射铁原子的氮载体作用和稀土的催渗作用。 相似文献