首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1237篇
  免费   15篇
公路运输   826篇
综合类   136篇
水路运输   156篇
铁路运输   118篇
综合运输   16篇
  2024年   2篇
  2023年   11篇
  2022年   28篇
  2021年   32篇
  2020年   24篇
  2019年   22篇
  2018年   9篇
  2017年   11篇
  2016年   20篇
  2015年   41篇
  2014年   75篇
  2013年   55篇
  2012年   90篇
  2011年   93篇
  2010年   101篇
  2009年   106篇
  2008年   92篇
  2007年   83篇
  2006年   62篇
  2005年   60篇
  2004年   50篇
  2003年   60篇
  2002年   20篇
  2001年   23篇
  2000年   8篇
  1999年   8篇
  1998年   9篇
  1997年   5篇
  1996年   10篇
  1995年   8篇
  1994年   7篇
  1993年   4篇
  1992年   6篇
  1991年   6篇
  1990年   1篇
  1989年   8篇
  1988年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有1252条查询结果,搜索用时 656 毫秒
51.
设计完成了驱动电机与电控共轨柴油机结合而成的混合动力汽车动力总成,该总成用于单轴并联式混合动力汽车。驱动电机既是电驱动装置,又是起动、发电一体化系统(ISG),基于MC 68H9S12DP256B单片机,研制了该总成的控制系统,通过CAN总线实现了联合控制,以电池充放电平衡和发动机燃油经济性为基础,应用了一种模糊逻辑控制策略,实现了混合动力系统的扭矩分配与不同工作模式以及模式间的切换,该总成能够在所要求的工作模式下运转。  相似文献   
52.
肖华 《城市车辆》2006,(3):27-27
2006年世界客车博览亚洲展览会上,锡柴展示的6DF和6DL系列发动机受到了与会人士的极大关注。此次展会,锡柴参展的2款欧Ⅲ发动机全部采用电控共轨燃油喷射技术,成熟的电控共轨技术的运用,使锡柴具备了高速发展的技术基础。此次展示的CA6DF3(欧Ⅲ)发动机吸收了奥地利A V L和德国P  相似文献   
53.
共轨柴油机基于模型标定方法应用研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
利用基于模型标定方法对某共轨柴油机进行经济性标定优化;系统介绍了基于模型标定方法的3个阶段,即试验设计、发动机统计建模和标定优化。试验结果表明,优化后的发动机燃油消耗率MAP有明显改善,且整个标定过程耗时较少。  相似文献   
54.
柴油机的电控系统是在20世纪70年代发展起来的。现在已经在国外轿车柴油机中开始得到普遍应用。在电控技术的引领下,现代轿车柴油机正在逐渐夺取汽油机的优势地位。博世公司已于1997年开始批量生产轿车用共轨燃油喷射系统,并于同年在奔驰C级轿车得到采用。  相似文献   
55.
《汽车与配件》2006,(36):13-13
8月25日,一款具有长城自主知识产权、国际领先技术的电控高压共轨柴油发动机,在长城发动机生产基地量产下线,它是长城汽车与德国博世公司联手的结晶。  相似文献   
56.
陈娟 《轻型汽车技术》2006,(12):24-26,29
3.2专门为整车匹配的新设计 当索菲姆8140.43S发动机装配不同的汽车时,往往由于借用原车装备而必须专门设计共轨专用件。以都灵V为例,组合仪表、油门位置传感器、制动踏板开关、离合器踏板开关、故障码开关等,都是新设计的。举例。  相似文献   
57.
介绍了中压共轨系统(PAIRCUI)和高压共轨系统(FIRCRI)的原理与特点,并用计算机仿真与实验方法研究了其中的关键性结构参数对喷油规模的影响。最后介绍了通用于这两种共轨系统以及双燃料天然气发动机控制的ECU,以及电控发动机的MAP标定技术。  相似文献   
58.
柴油机共轨式喷油系统的结构及发展动态   总被引:6,自引:0,他引:6  
共轨式喷油系统分为中压共轨系统和高压共轨系统。中压共轨系统又分为共轨蓄压式系统和共液压式系统,二喷油压力的形成原理相同,只是所用的控制油和待喷燃油的压力源不同,高压共轨系统能够实现预喷射,后喷射,还可实现Δ型入靴型油规律,是柴油机燃油系统的主要发展方向。  相似文献   
59.
本文对1Cr18Ni12Mo2Ti奥氏体型不锈钢进行了加板,加稀土;加板、未加稀土未加板,未加稀土的离子SNC三元共渗时对比试验,结果表明,在相同温度,时间条件下,加板,加稀土者渗层厚度最大;加板、未加稀土其次;二者均未加者最小,但它们的硬化效果盯同,均为HV0.1≥860。还探讨了溅射铁原子的氮载体作用和稀土的催渗作用。  相似文献   
60.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号