浅谈客车前轮摆振及其主要影响因素

探讨造成前轮摆振的主要因素及如何布置转向纵拉杆以避免悬架导向杆与转向杆发生运动干涉。     

美国高等学校学生评估探析

从四个方面对美国高等学校内部学生评估进行介绍和研究：学生评估内容及方法；评估管理政策及实践；影响评估的因素；评估的效用及影响。并从这四个方面对不同类型高等学校学生评估进行比较。     

行业8要素与驾驶8方法

众所周知，构成道路交通的主要因素是人、车及路(环境)，但具体一点讲可分为以下8个方面，即“天、地、人、车、路、员、管、己”。     

影响公路工程土石方数量及造价确定的因素分析

公路设计中路基土石方工程数量,将直接影响到工程造价及劳动力、机具设备的配备和施工期限。总结分析影响土石方数量计算的因素。     

拖船效果的极限航速浅析

结合机翼理论及船舶受风情况下的偏转规律，重点对运行中的船舶在拖船拖力作用下水动压力转船力矩的变化情况进行了分析，并提出了靠离操作中为避免拖船失效应采取的有关措施。     

内燃机凸轮—插杆摩擦副的员形式及影响因素分析

简要介绍了凸轮挺杆摩擦副粘着磨损和疲劳磨损的两种主要磨损形式及其产生机理；并从材料、表面处理工艺，表面粗糙度和设计等方面详细地分析了其影响因素。     

交通部强调提高驾驶员素质

目前，我国的道路交通事故死伤人数高居世界第一，2004年因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89．8％。交通部要求地方交通部门在普及安全知识，提高驾驶员素质的既定目标下，抓好几个关键环节：     

必须坚持自主创新

科学技术、装备制造是一个国家经济发展的基础和支柱，是综合国力的体现、国务院总理温家宝在2005年中国国家特技奖励大会上曾强调指出：当今世界，科学技术是综合国力竞争的决定性因素，自主创新是支撑一个国家崛起的筋骨，