基于GRA-CV的非洲西海岸主要港口竞争力评价研究

在分析港口竞争力影响因素的基础上,结合非洲实际情况,构建非洲西海岸港口竞争力评价指标体系;采用变异系数法(CV)和灰色关联度分析法(GRA)相结合的评价方法,对非洲西海岸22个主要海港进行评价和排序。结果显示:投资和运营拉各斯港、卡萨布兰卡港等竞争力强的港口应为中资企业的优先选择。研究可以为中资企业在非洲进一步开展港口合作,如选择投资对象等决策时提供参考依据。     

绕越干线公路网规划方案适应性评价体系研究

根据适应性的内涵,提出了绕越干线公路网适应性的目标,以此为基础构建出绕越干线公路网规划方案适应性评价指标体系,并运用多层次-灰色关联度评价方法进行规划方案综合评价,最终建立了绕越干线公路网适应性评价体系。     

综合运输系统协调发展的灰色关联度分析

针对综合运输这个复杂、抽象的巨系统,基于灰色系统理论,对影响其协调运行的因素进行灰色关联分析,弥补采用传统数理统计方法做系统分析时所导致的缺憾。     

灰色综合关联度在港口船舶事故原因分析中的应用

文中运用灰色综合关联度分析方法,建立了港口因素对港口船舶事故原因的灰色综合关联分析模型。并以某港口为例分析出影响该港口事故发生的主要原因,为港口安全管理提供科学依据,对于避免和减少港口事故造成的经济损失和人员伤亡有一定的意义。     

基于车队离散模型的交叉口关联度量化方法研究与试验

分析了常用的基于流量、距离、周期的交叉口合并控制原则,提出了综合因素关联度量化方法,考虑交通流量、交叉口距离、车队离散特性等因素,基于车队离散模型,构建相邻交叉口间关联度的量化公式,建立指标修正公式,结合实际分析模型的可靠性,获得反映综合因素的关联度值,为子区交通信号控制提供是否合并控制的决策支持。采用仿真软件进行模型应用,选择了具有典型意义的700 m相邻交叉口,以及4个交通流平稳上升的时段,进行关联度值计算,并根据是否合并的决策支持调整信号控制参数。结论表明:对于单一原则难以界定的边缘性合并判断,基于车队离散模型的量化综合判断方法能够有效地解决,并为交通信号协调控制决策。     

冲击荷载作用下板式橡胶桥梁支座劣化的关联分析

板式橡胶支座是中小跨径桥梁的主要支座型式,是连接桥梁上下部结构的重要构件,劣化是其破坏的主要形式之一。基于灰色关联理论,对冲击荷载作用下的板式橡胶支座劣化进行影响因素分析,可为桥梁支座施工及养护提供一个科学的参考依据。     

VTS监控效果的灰色关联度评价

根据灰色关联度的基本原理,建立了不同水域VTS监控效果评价的模型。该模型不需要大量复杂完备的数据,计算简洁。应用该关联度模型评价了4个VTS水域的监控效果,给出了监控效果的排序。     

基于实时监测参数的民用飞机重着陆预警方法

针对目前民用飞机重着陆事件的识别只能通过飞行员事后上报和维修人员被动检查的问题,提出了一种基于实时监测参数的民用飞机重着陆预警方法;分析了飞机重着陆的影响因素,在对快速存取记录器数据预处理的基础上,采用灰色关联度分析方法,从飞机重着陆相关的52个监测参数中提取了26个特征监测参数;以着陆质量、垂直加速度、垂直下降率和俯仰率等4个重着陆评价参数作为预测参数,26个特征监测参数作为输入,建立了基于长短期记忆网络的飞机重着陆预测模型;采用重着陆案例数据对预测模型进行训练,分析了飞行高度区间、输入输出步长对模型预测精度的影响,进而对模型进行了优化;在案例验证中引入混淆矩阵验证了模型的预测效果。研究结果表明:利用长短期记忆网络所建立的民用飞机重着陆预警方法有效利用了实时监测参数中反映重着陆趋势的信息,实现了飞机的重着陆预警,在提前8 s预警的情况下,预测精度达到了98%,平均绝对误差仅为0.018 3,可为飞行员提供足够的时间裕度采取措施,避免重着陆的发生。      

基于灰关联理论的橡胶粉改性沥青热老化性能研究

基于灰关联理论,分析橡胶沥青制备工艺对橡胶沥青老化性能的影响。为保证橡胶沥青老化性能研究的准确性,采用"孤立变量法",通过固定其他因素并变换单个因素进行试验,分析各种因素对橡胶沥青性能的影响。采用灰关联分析方法对多组数据进行关联度分析,研究各影响因素与橡胶沥青老化性能的关联度大小,确定影响橡胶沥青老化性能的关键因素。     

业界声音

正李维斗全国政协委员、中国一汽集团进出口公司总经理"一旦发生产能过剩,对企业、行业、国家危害巨大。我们不会忘记上世纪90年代中国纺织业的阵痛,而汽车工业,其产业链更长,关联度更大,影响更深远。"——到"十二五"末,中国的汽车市场容量在2500万辆左右,产能过剩风险进一步加大。李维斗指出,合资企业在产品技术、盈利能力上远强于自主企业,一旦打起价格战,他们有更大的降价空间,这使本来就弱小的自主企业面临更大的生存威胁。