丹麦海事局（DMA）规则对500总吨及以上货船的特殊要求

本文简要介绍了DMA规则对500总吨及以上货船的一些特殊要求，并对以往建造船舶出现的DMA规则问题分类介绍。     

船舶保安工作中存在的一些问题

船舶保安工作中,重要环节在各船的船舶保安计划中都有列明。但在实际工作中,有些环节往往落实不够、记录不够,例如对保安声明的记录和实施等。对之进行分析,以引起重视,促使船舶保安工作做得更好。     

有线通信《维规》通信线路篇修改说明

铁电务１９９３ ３０号＜＜铁路有线通信技术维护规则＞＞已于１９９３年１０月开始实施。为便于更好地学习，理解这一维护规则，本刊编辑部组织有关人员编写了几篇文章，对＜＜维规＞＞的通信线路，长途通信，电话交换，通信电源等篇中的修改部分分别进行了说明，仅供同志们参考。本期发表的是其中的一篇。     

管理级船员同时离船问题分析

在海事管理中,船长和大副、轮机长和大管轮不得同时离船。港口执法人员只有对之全面正确理解,才能对船方进行有效管理。比较有关法律规定,对管理级船员同时离船违法行为进行分析,并提出一些看法。     

崭新的胜利——墨西哥拉力赛

墨西哥拉力赛已经举办过18届，但由于今年被列为世锦赛赛历而格外引人瞩目。今年的墨西哥拉力赛成为世锦赛的第三站比赛。该赛进入世锦赛赛历，标志着汽车拉力运动在15年之后重返南美洲，同时也是墨西哥首次承办世锦赛赛事。