六西格玛管理在变速器质量改进中的应用

本文以六西格玛方法在质量管理中的应用为重点,并结合实践分析了六西格玛方法在企业管理中的核心思路和关键环节,从而提高产品质量,减少成本,提高生产力,增加市场份额,最终实现企业最大化成功。1前言当今,随着全球化制造和国际经济贸易多元化、多层次和多形式的激烈竞争,如何保证并不断提高产品的质量已成为关系到企业能否在激烈的市场竞争中获得生存并得以发展的关键。各个国家及企业都在努力寻找提高产品质量的有效途径和方法,通过不断改进使自己产品达到世界一流的质量。六西格玛方法就是一种灵活的综合性系统方     

变速器轴承主要失效模式解析

针对本公司变速器常失效轴承,结合轴承实际失效的情况,分析失效模式和失效原因,并提出相应的改进措施。1前言轴承是变速器的常用且关键零部件,也是易损件之一。我公司双中间轴变速器最常用轴承类型有:输入轴和付箱驱动轮的深沟球轴承、主副箱中间轴的圆柱滚子轴承、倒档中间轴的滚针轴承以及输出轴的圆锥滚子轴承。     

瞄准未来高端装备关键零部件——记山东开泰集团有限公司

<正>我国经济在"十二五"期间将继续保持8%左右的平稳快速增长,随着全国各大、中、小城市的现代化建设的加快,发展高端装备制造业的总体思路是面向我国工业转型升级和战略性新兴产业发展的迫切需求,重点发展智能制造、绿色制造和服务性制造。促使环保型抛     

张晓军的奥迪时代

如果不是2005年1月,时任一汽集团总经理竺延风在一间会议室里宣布了一项任命,张晓军很可能还是一位卡车行业优秀的销售老总,无缘奥迪,更无缘今日的＂新红旗手＂称号。正是在2005年1月,张晓军的职业生涯发生了转折,他被任命为一汽-大众销售有限责任公司主管奥迪品牌的副总经理;2006年1月一汽-大众奥迪销售事业部成立至今,他一直担任执行副总经理的职务。6年来,张晓军与三任德方总经理携手合作,带领团队在以＂全价值链本土化＂为核心的＂一汽-大众奥迪模式＂战略框架下,不仅使奥迪在中国高档车市场上始终牢牢占据销量领先地位,同时成为在销售和服务方面获得J.D.Power用户满意度冠军最多的品牌,而且使奥迪成为高档汽乍品牌中形象提升速度最快的品牌。奥迪做国内豪华车市场上的成功不言而喻,这一切都是张晓军带领团队披荆斩棘为奥迪品牌做出的重要贡献,也成就了他的奥迪时代。     

统一移动应用数据采集与分析平台设计与实现

随着Web应用、小程序、公众号、App等各种移动应用的普及,作为直接面向终端用户的移动互联网服务入口,其运行性能、稳定性及用户体验尤为重要.文章提出统一移动应用数据采集与分析平台设计方案,包括移动应用端和服务端两部分;移动应用端采用分层的结构化设计与统一接口定义,实现移动应用的多渠道兼容;服务端通过消息队列实现日志数据...     

综合运输体系下的客运流量分离模型及算法研究

分析在多种运输方式存在情况下乘客的交通选择行为,并基于随机用户平衡理论和混沌理论构造了综合运输条件下的交通方式分离模型及求解算法。最后以北京到天津的客运市场为例,分析了各种社会因素变化时,不同交通方式的客流变化情况。     

市场与品牌的沉积成为敲门砖——长城产品与服务双剑合璧助力廊坊公交

在建设美丽中国的政策和愿景下,人们对绿色健康的生活环境越来越渴求.近年来,全国各地开始实施倡导"绿色出行"、"公交优先"等一系列举措.作为国内润滑油行业领先品牌的长城润滑油积极响应环保需求和内燃机最新发展趋势,不断进行技术创新,以优异的品质和专业的配套服务实现了"双剑合璧",获得国内公交行业用户的充分认可.     

日常路径选择行为的模拟研究

假设司机只能根据自己的历史经验做出判断，本文据此设计了日常路径选择行为中的四种路径更新规则。应用基于多智能体的模拟环境-SeSAm，在简单网络上对四种规则进行模拟，比较和分析了模拟结果。     

福伊特(VOITH):驱动中国业务高速增长

在2007北京商用客车及零配件博览会上,全球领先的现代化驱动与制动系统供应商福伊特驱动技术有限公司集中展示了其多元化的产品及完整的系统和用户服务能力;并在中国推出其全球领先的BRT传动系统、专为城市及城郊巴士和公路客车独特设计的DIWA自动变速箱、液力缓速器以及独立悬挂车桥.     

情景分析法在交通规划中的应用研究

运用情景分析法,综合考虑影响交通发展的5个主要因素,结合专家群体的知识与实际数据资料、各种信息与计算机技术以及数学模型与决策者的经验智慧,依次得到