穿黄工程盾构始发井内衬混凝土逆作法施工技术

南水北调中线一期穿黄工程盾构始发竖井项目是国内迄今为止地连墙厚度最厚、成墙深度最深、开挖深度最大的工程案例。作为典型的超深基坑工程,该工程由于地质条件、荷载条件、施工条件的复杂性,施工难度和风险极大。根据实际情况,采用地下连续墙逆作法辅以监控量测和信息反馈等施工手段,解决了竖井开挖和支护施工带来的一系列结构稳定问题,避免了传统基坑支护方法带来的各种施工风险。结合工程施工情况,阐述了逆作法施工工艺和关键工序及控制要点,同时对施工中出现的问题进行分析并提出了相应的施工对策。     

基于关键帧的开环-闭环混合FGS编码框架

为提高FGS的编码效率,提出了一种基于关键参考帧的开环-闭环混合FGS编码框架.对非关键帧采用单预测环路的开环结构,以提高编码效率;周期性地插入一些使用双预测环路闭环结构的关键帧,以控制开环结构导致的预测漂移.此外,为更好地利用带宽,提出了一种相应的码流截取方式,将码率优先分配给对序列整体质量贡献更大的关键帧.实验结果表明,较之JVT SVC中的AR-FGS,混合FGS编码框架在极宽的码率范围内提高了编码效率,PSNR值平均提高了1～2 dB.     

基于最短路径搜索的动态随机交通分配

提出了一个基于Logit方法的动态交通随机分配模型,该模型通过最短路算法和随机分配来解决动态均衡交通分配中的出行选择问题,避免了以往动态交通均衡分配中解凸规划或非线性规划问题,同时不需要路径枚举,从而使本模型更适合于大型路网的动态交通分配．随后的算例证实了该模型的可行性。     

弹性需求下多类型用户拥挤收费模型研究

单一类型用户拥挤收费模型存在两大缺点：拥挤收费对所有用户影响相同和不能真实反映用户实际出行;在此基础上提出了弹性需求下多类型用户拥挤收费模型,并对其进行求解。以实例证明了多类型用户收费模型相对单一类型用户收费模型更能反映用户的实际交通出行,更能真实地反映收费后用户的出行选择,实现整个系统效益的最大化。     

MINI Cheer版上市售价24．9万元和26．95万元

自2003年正式进入中国市场以来,MINI品牌吸引了越来越多中国车迷的喜爱。今年恰逢MINI问世50周年,为使更多年轻追随者能够拥有一辆满足自己个性需求的MINI座驾,MINI向中国市场推出了两款定价更具亲和力的新车型MINI Cooper Cheer（24．9万元）及MINI Cooper Clubman Cheer（26．95万元）。作为MINI在中国上市销售的最新入门车型,MINI Cheer版车型进一步壮大了MINI的产品阵营。至此,中国市场已有3个MINI车系共10款车型可供用户选择。     

瓦斯隧道施工中的四个关键要素

文章结合洪福隧道瓦斯工区的施工实际,通过对瓦斯隧道施工中瓦斯涌出量、通风风量计算和通风设备的选定、瓦斯检测和监控体系、电气设备的选用和管理等四个方面的分析,明确了瓦斯隧道施工中应注意的几个关键要素,为同行业在瓦斯隧道施工中提供了一定的借鉴作用。     

“亲情呵护，传递价值”海沃机械2009用户回访活动启动

3月2日,“亲情呵护,传递价值2009海沃客户走访大行动启动仪式”在海沃机械（扬州）有限公司的服务车间盛大举行。海沃机械执行董事谈浩、所有事业部部门的各位部长及客户服务部所有员工参加了此次启动仪式。     

陕汽新一代重卡—德龙F3000

2008年-2009年的各类车展上,频频出现陕汽重卡德龙F3000的身影。从牵引车到自卸车、从主打车型出勤和节省的"双冠王"到基于液化天然气(LNG)和压缩天然气(CNG)燃料的新能源车,陕汽引导市场——全方位以F3000替代F2000的心思可谓不言自明。     

到用户中去：强化“海沃·家”服务品牌——“亲情呵护，传递价值——2009海沃客户走访大行动”启动

2009年3月2日,“亲情呵护,传递价值——2009海沃客户走访大行动”启动仪式在海沃机械（扬州）有限公司的服务车间隆重举行,公司执行董事谈浩、各产品事业部部长及客户服务部的全体员工出席。     

重型汽车用户 购买行为及心理分析

国内重型汽车市场与轿车市场有明显的差别,它有以下特点：（1）客户数量相对少,每一客户销量相对较大。用户买轿车一般情况下是一辆,除非团购或单位采购,很少有个人一次采购多辆的。重型汽车的客户不管是个人还是企业,一次性采购多辆是很正常的,例如汽车运输公司等企业。（2）市场的需求大多属于衍生需求。重型汽车的需求最终是由消费者的需求衍生出来的。例如重型汽车运输企业购买汽车,往往是因为运输市场发展的需要。