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771.
党建政工     
《人民公交》2015,(4):74-74
党建头条
  习近平:全面依法治国必须抓住领导干部这个“关键少数”
  日前,在省部级主要领导干部学习贯彻十八届四中全会精神全面推进依法治国专题研讨班开班式上,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发表重要讲话。他强调,全面依法治国必须抓住领导干部这个“关键少数”,领导干部要做尊法学法守法用法的模范,带动全党全国一起努力,在建设中国特色社会主义法治体系、建设社会主义法治国家上不断见到新成效。  相似文献   
772.
高速公路网络的关键路段识别对于网络的正常运营及潜在危险的评估具有重要意义。作为交通管理者,需要帮助出行者进行路径的选择策略以尽可能的规避风险并实现出行;而各种潜在威胁,以基于路段失效的策略尽可能地使网络服务能力降低,达到攻击网络的目的。将影响高速公路网络性能的潜在威胁看作网络的攻击者,与交通管理者构成攻防博弈的关系,构建了高速公路网络关键路段识别的攻防博弈模型,实现网络关键路段识别与交通流量分配的同步改善。引入加权熵函数,以表征网络攻击者发出攻击网络的信息的不确定性,结合用户均衡分配方法,提出了该博弈模型的求解算法。黑龙江省高速公路网络的算例结果表明,加权熵函数中的参数θ对关键路段排序结果影响不大,在θ=5时,该方法识别出关键路段排序结果均为路网中的问题路段(事故多发、多雨雪、高流量等),与经验情况及实际情况一致。同时,该方法还能够给出相应的路段流量分配比例,为交通规划与管理提供参考。  相似文献   
773.
3月21日,中国汽车工业协会摩托车分会排放控制关键零部件行业组在北京北苑宾馆召开了2011年年会。中国汽车工业协会摩托车分会李彬秘书长、国家环保部机动车排污监控中心新车环保申报办公室倪红主任、中机车辆技术服务中心赵立棣副主任、中国汽车工业协会摩托车分会排放控制关键零部件行业组秘书长、天津内燃机研究所林漫群副所长,以及包括催化剂、化油器、电子燃油喷射系统、催化转化器、尾气净化载体、炭罐等50余家国内主流排放控制关键零部件生产企业的代表参加了会议。  相似文献   
774.
浅议车载信息娱乐系统人机界面的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
人机界面,是人机交互的接口。随着技术的发展,车载信息娱乐系统的功能越来越多,也越来越复杂,人机界面的设计就显得尤其重要。一个好的人机界面设计,可以让用户不用阅读说明书就能掌握大部分功能,可以让用户觉得赏心悦目,用得得心应手。下面笔者就结合在项目实践中总结的经验,和大家探讨一下在车载信息娱乐系统的人机界面设计中应该注意的一些地方。  相似文献   
775.
勘误     
在2011年第6期《宽体自卸车非公路自卸车市场的宠儿(下)》文章的第55页中有一段:若以用户群体进行划分,购置宽体自卸车的用户可分为两类:一类是公司批量购车,价格高昂的宽体自卸车被选用的概率略大。宽体自卸车虽营运成本较小,但结构复杂,配件难于购买而不易于维修。……一旦条件成熟,宽体自卸车仍  相似文献   
776.
《驾驶园》2011,(5):31-31
"基于国家节能减排的环保目标和用户降低经营成本的迫切需求,米其林凭借着在轮胎科技方面的领先地位和研发投入,不断为中国用户带来更多的省油轮胎解决方案。面对中国快速增长的卡客车省油轮胎市场,此次发布的两款省油轮胎兼具卓越的安全性和可翻新性能,可满足用户在长途高速运输中对轮胎产品的多重需求。"米其林(中国)投资有限公司高级副总裁夏茂廷先生在接受记者采访时表示。  相似文献   
777.
分析客车线束设计的思路,提出设计流程和电器原理图的绘制方法,探讨关键物料的选用标准和注意事项,为提高客车线柬设计质量提供参考。  相似文献   
778.
自2001年科技部“863计划”现代交通领域电动汽车专项启动以来,经过10余年努力,我国新能源汽车和关键零部件都取得一定的进度。并确立了以混合动力车、纯电动车、燃料电池车为“三纵”,以多能源动力总成控制系统、驱动电机、动力蓄电池及燃料电池堆等关键零部件为“三横”研发布局,以企业为主体、  相似文献   
779.
保持一定的库存水平和备件供货率,对汽车维修企业来说至关重要。常言道,"巧妇难为无米之炊",备件对于汽车维修企业来说,就如同做饭需要用到米一样,是不可或缺的。当发生备件缺货时,很可能会使企业丧失这个销售机会,同时还会影响用户满意度和忠诚度。然而,"存货是必  相似文献   
780.
资讯速递     
《汽车维修》2011,(6):48
北京明年起将执行机动车"国五"排放标准北京市政府发布《北京市十二五时期节能降耗与应对气候变化综合性工作方案》,计划从明年开始,北京将执行机动车"国五"排放标准,并争取在今后五年淘汰老旧机动车40万辆。  相似文献   
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