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(一)车况良好才出行,带病行驶隐患多。春季风沙雨雾天气较多,驾驶员视线受阻,道路情况复杂。因此,出车前车辆技术状况的检查不能有丝毫含糊,特别要仔细检查制动系统、转向系统、灯光装置、喇叭、雨刮器等关键部位,防止设备老化,部件不全,遇到复杂天候出现安全隐患。 相似文献
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近年来,我国的高速高速公路发展速度很快,其质量问题备受关注,在具体施工当中,要格外注意关键部位的施工,因为高速高速公路的整体质量往往取决于这些关键部位的施工效果。作为施工单位,必须对关键部位的施工技术给予足够的重视。将介绍高速公路工程关键部位的确定原则和控制要点,对关键部位的施工技术进行探讨,并提出关键部位质量通病的防治措施。 相似文献
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近日,由江苏省交通科学研究院和南京重大路桥建设指挥部、东南大学、中交第二公路工程局有限公司联合承担的科研项目《悬臂施工波形钢腹板组合梁桥力学性能与施工关键技术研究》通过鉴定,研究成果总体上达到国际先进水平,其中关键部位研究成果达到国际领先水平。 相似文献
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<正>0引言V形墩连续刚构桥造型新颖、轻巧,结构体系具有连续梁和斜腿刚架的受力特性,与相同跨径的连续梁桥相比,缩短了计算跨径,降低了梁高;与墩梁固结的竖向墩连续刚构相比,减少了跨中和支点部位的弯矩,因而节省了上部结构工程数量,且减轻了上部结构质量,也使得下部结构轻型化。国内第 相似文献
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浅谈兰渝铁路隐蔽工程和关键部位作业实名制 总被引:2,自引:2,他引:0
兰渝铁路创新地实施了隐蔽工程和关键部位作业实名制管理,即在施工中对隐蔽工程和关键部位的作业进行实名登记,施工、技术、质检负责人签认证明,施工中随时组卷归档,验交时移交运营单位,作为工程质量安全终身负责的经济、行政和法律责任追究依据。文章概括介绍了兰渝铁路工程实名制管理的主要内容及其重要性。 相似文献
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吴玉礼 《城市轨道交通研究》2022,(12):183-188
为提高盾构施工效率,应合理进行盾构机关键部位的选型。以厦门首条穿海地铁隧道顺利贯通的实例,对盾构机穿越软土、上软下硬、孤石及断裂带等复杂地层的选型进行了全面解析,并结合实际应用效果进行了试验和改进。结果表明:盾构机在海底复杂地层掘进时可通过配置刀盘伸缩摆动功能,采用新型中心双刃滚刀、双独立人闸设计,优化刮刀保护块为类方锥形,增加搅拌棒数量,选用加厚和经过耐磨处理的泥浆管,优化出浆管液压球阀前手动闸板阀为液压驱动,专门设置一台泥水舱底部冲刷泥浆泵,提高碎石机耐磨性等一系列措施,来适应海底复杂地层的掘进。 相似文献
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