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251.
10月9—11日,由中国汽车工业配件销售公司主承办,河北大城东阜摩托车配件市场、泓太视线(北京)国际展览有限公司协办,中国国际贸易促进会广州委员会作为特别支持单位的第29届(2009秋季)全国摩托车及配件展示交易会(下简称:摩配会)在广州锦汉展览中心隆重举行。 相似文献
252.
253.
一辆小小的自行车或电动自行车,在庞大的制造业里可谓毫不起眼,而为之配套的零件则更是属于“小儿科”了。
但在浙西地区风光秀丽的新安江畔,却有这么一家企业,他们锐意开拓进取,依靠科技创新和科学进步,硬是在小小的电动自行车配件上做足了文章,逐步成为这个领域里的领跑者,这就是在自行车业界享誉盛名的浙江省建德市五星车业有限公司。 相似文献
254.
白勇 《铁道物资科学管理》1998,16(6):48-48
随着市场经济的不断深入,铁路机辆配件的生产已步出了铁路内部企业之外,形成了铁路生产企业与路外生产企业之间激烈竞争的局面。再加上有些基层站段直接采购机辆配件。由此便出现了很多问题:一是在一个局各段对同一品种的机辆配件经常出现使用5、6个厂家甚至更多厂家... 相似文献
255.
256.
257.
由全国商用车配件产销联合会(《商用车与零部件》杂志)、中国汽车工业配件销售公司共同主办的“2008中国商用车配件优秀经销商”评选活动日前于4月24日在南京揭晓获奖名单。共有66家售后经销商获此殊荣,并举行了隆重的颁奖仪式。 相似文献
258.
任家明 《铁道物资科学管理》2008,(2):30-31
对客车车辆段客车配件库存管理现状进行了分析,依据现行的客车维修体制和配件供应模式,对客车配件库存策略进行了研究。 相似文献
259.
量大利簿的根源所在 3.陷入量大利薄泥潭的桑车配件商应该自我剖析寻 对策。 1)营销手段单调、落后 一样的公司,一样的品种,一样的营销理念——价格 无利(理)竞争。这就是目前威海路汽配一条街上桑车配 件商的共性。大多数桑车配件商无特色经营竟成为整个 汽配街的一大特色。太多的相似,太多的竞争,造成桑车 配件商太多的感叹与无奈。 在残酷的市场竞争面前,如果经营无特色,就意味着 相似文献
260.
经营网点的分布特点 在上海汽配市场上,无论经营何种车型配件,大多数汽配商为求得威海路汽配一条街上的一席之地而不遗余力,仰或在邻近汽配街的大街小巷内设一窗口也在所不惜,傍市求旺的心态可见一斑。而经营天津夏利轿车配件的汽配商们则不然,他们并不刻意追求相对集中的配件供应方式,一反常态在全市范围内呈分散布点的格局。 相似文献