汽修行业存在的主要问题

随着我国经济的快速增长和人民生活水平的不断提高,汽车作为重要的交通工具逐渐进入寻常百姓家.     

公路施工网络时间优化方法探讨

利用改变网络计划的逻辑关系和缩短关键工序的持续时间两类方法,对一个初始网络进行时间优化,从而使一个网络计划合理、有效、可行。     

高速公路工程集成管理的关键理论及方法

高速公路工程集成管理属于工程项目管理中先进的手段,本文在其概述的基础上,结合笔者自身的经验探讨了PBS技术、全寿命周期设计理论及方法以及LCC矩阵分析模型这三个关键技术,希望对工作起到一定指导作用。     

巴黎备忘录与东京备忘录将开展PSC消防系统集中大检查

据悉,巴黎备忘录(Paris MoU)与东京备忘录(Tokyo MoU)将联合开展消防系统PSC集中大检查(CIC)。此次CIC将历时3个月,自2012年的9月1日持续至2012年11月30日。此次CIC将有43个海事当局参与,以确保船舶能够遵守SOLAS公约第二章第二条关于船上防火、探火和灭火要求的规定。PSC检查官将用12个选定条款来检验船舶消防系统的关键区域,包括对证书、设备和船员对专业知识精通程度的检验。在发现缺陷的情况下,可能会在一定时期内滞留船舶,并指导船长弥补缺陷。巴黎备忘录和东京备忘录表示,他们预期将执行1万次独立检     

有关公路工程施工中关键部位施工技术的分析

伴随着我国交通运输事业的快速发展,公路工程建设的规模也在不断扩大,而作为公路工程施工中的关键部位施工技术,开始逐渐受到了人们的重视。因此,本文首先分析了加强公路工程施工中关键部位施工的重要性,然后对公路工程施工中关键部位的施工技术进行了详细的分析。     

薄层环氧沥青混合料抗剪级配优化研究

依托桃夭门大桥钢桥面铺装大修工程实例， 对如何提高薄层环氧沥青混合料抗剪切性能进行了分析研究， 提出 EA-10_S-I中断级配设计方法， 并通过室内混合料抗剪性能试验、 路用性能检测和试验段铺装检测， 优化抗剪级配设计曲线。 研究结果表明优化 EA-10_S-I级配相对于传统 Fuller 密级配沥青混合料有更好的抗剪性能， 而疲劳耐久性则优于 FAC-10_优 级配。     

公路路基施工技术关键分析

公路路基的施工建设是非常重要的,因为路基的建设关系到整个公路的稳定性控制,打好公路的基础建设,为后期公路施工工作打好基础,下面着重介绍了公路路基施工关键技术的注意事项,以供参考。     

一场售后市场的头脑风暴 “2013汽车售后市场高峰论坛”成功举办

作为Aulomechanika Shanghai的主题峰会,由《汽车与配件》编辑部联合AASA（美国汽车售后供应商协会）、法兰克福展览（上海）有限公司共同主办的＂2013汽车售后市场高峰论坛—聚焦售后人才和终端创新模式＂于12月12日在上海卓美亚喜玛拉雅酒店成功举办。