中铁物总能源有限公司

中铁物总能源有限公司隶属于中国铁路物资股份有限公司（简称“中国铁物”）。中国铁物是由中国铁路物资总公司整体重组改制设立的股份公司,是国务院国资委管理的大型中央企业,前身是铁道部物资管理局,是铁路建设部管物资代理公司,承担着全国铁路柴油、钢轨、机车车辆新造、提速改造及维修配件供应采购供应任务。     

高速铁路关键岗位人员五维心理素质模型及应用研究

随着我国经济的快速发展,高速铁路作为一个新兴行业已进入迅猛发展期,这无疑给负责安全运行的高速铁路关键岗位人员带来更多的压力,良好的心理素质是应对这种压力的有效手段。通过实地调研,采用行为事件访谈、工作写实、开放式问卷调查等质性研究的方法,构建高速铁路关键岗位人员五维心理素质模型,包括情绪复原力、心理适应能力、认知能力、工作价值观、安全意识5个维度,并提出该模型在高速铁路关键岗位人员选拔、培训、日常管理等人力资源管理阶段的应用建议,为高速铁路的安全管理提供新的理论依据和技术方法。     

沥青混凝土底砟层的工程应用及其设计方法

总结沥青混凝土底砟层在轨道结构中的功能和优势,以及世界范围内沥青混凝土底砟层在实际工程中的应用情况,重点介绍并对比讨论各国沥青混凝土底砟层厚度设计方法及结构和材料设计中的关键指标控制。欧美国家及日本的研究和应用经验均表明,沥青混凝土底砟层能够满足有砟轨道的性能要求,且在防水、减振和降噪等方面具有优势,能够有效降低无砟轨道养护费用,延长使用寿命。目前,沥青混凝土底砟层普遍采用密级配沥青混合料,厚度设计主要参考沥青路面设计方法,以疲劳开裂破坏和永久变形量为主要验算指标。本文所述的应用经验和设计方法,能够为沥青混凝土道砟层在我国的推广和应用提供技术参考。     

跨座式单轨车二系减振器关键参数研究

跨座式单轨车因其特殊的结构形式,采用在转向架和车体中心销座之间安装有一定角度的液压减振器来同时提供横向和垂向阻尼,因而减振器的安装角度和阻尼大小将同时影响车辆的平稳性。通过仿真计算分析了减振器的安装角度和阻尼这两个关键参数对车辆平稳性的影响,合理选取了具有较佳动力学性能的减振器参数。     

资源供给不足时的多项目施工资源动态分配模型

以因工程延误而造成总损失最小为目标,建立采用时间间隔为分析基础的多项目施工资源动态分配模型,并针对人力资源属于整数分配的情况,提出了基于该模型的劳动力调配方法.通过实例分析,证明该模型具有很好的实用性和可操作性,为管理者提供了一种有效的管理工具.     

宿营车直流供电系统综合保护的设计

以铁路工务部门使用的宿营车直流供电系统为研究对象，针对在使用中容易发生的电源短路、过量放电等问题，设计了综合保护电路。对于保护参数的整定方法、关键元件的参数选择进行了定量分析。     

巴基斯坦欲提高我国摩企在其国内的国产化率

日前,巴基斯坦工程开发委员会着手中国摩托车关键零部件在巴国产化计划,该项目将与国家工程公司私人有限公司合作进行。巴基斯坦希望通过该计划提高中国摩托车产品在巴国产化程度,降低巴中贸易逆差。另外,随着巴基斯坦货币的进一步贬值,提高国产化率也是中国摩托车企业在巴基斯坦生存的需要。     

全国人大代表、上港集团董事长陈戌源：国企当家人一定要敢于担当、敢于创新

国企改革是个渐进的历史过程，其关键任务是“建立更加市场化的体制机制”。当前形势下，国企是改革的主体，也是担当者，每家国企都有紧迫感，或者说有非常强烈的主动改革的力量。     

声音

“让豪车企业把已经吞到肚子里的利润吐出来,确实无异于痴人蜕梦。因此,监管部门应该加大监管和处罚力度,让豪车价格真正回归价值,让《反垄断法》不再是一根唬人的‘大棒＇。”日前,中国保险行业协会、中国汽车维修协会披露了18种常见车型的“整车配件零整比”和“50项易损配件零整比”两个重要系数,其中,奔驰最高达1273%的“零整比”暴利让人触目惊心。许多人认为,监管部门应该再加大力度,惩治到底。