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991.
992.
曾光明 《摩托车》2006,(10):58-58
2005年中国摩托车产量已接近1800万辆,包括有15种排量、2000多个品种,并且拥有行业完整的摩托车零部件配套体系,成为目前世界上公认的摩托车生产和消费大国。为扩大国产摩托车出口的海外宣传渠道,提高我国摩托车产品在国际市场的影响力和竞争力,2006年第四届中国摩托车出口交易会订货会将于2006.12.18-20在上海光大会展中心举行。  相似文献   
993.
早在八十年代初,国内一些单位便对“奥地”、“桑塔纳”、“高尔夫”发动机的性能、结构设计、零部件制造工艺以及材料的选用和处理等,曾经做过不少系统的深入的研究工作,积累了许多宝贵的经验和资料,这些东西,在国产化过程中,对引进技术的消化吸收,对零部件的国产化具有相当的参考价值。  相似文献   
994.
船体零件装焊阶段的编码方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
装焊阶段分析现代船体建造,根据其结构特点和建造工艺的需要,通常划分为下列装焊阶段。部件装焊:将两个或两个以上零件装焊成部件的工艺阶段,典型的部件如板列、T 型材、肋骨框架等,组件装焊:将部件与部件或部件与零件装焊成组件的工艺阶段,典型的组件如舱壁板架、围壁板架、强肋骨框架等;  相似文献   
995.
张春涛 《铁道车辆》1995,33(5):40-42
通过对部分铁路罐车用户及生产厂家的调查,分析部分零部件在实际使用和组装中存在问题,并提出了相应的改进建议。  相似文献   
996.
997.
998.
我国汽车零部件工业的发展对策   总被引:3,自引:0,他引:3  
我国汽车零部件企业对整车企业有着极强的依赖性,长期以来其核心业务是为国内整车厂配套,是一种依附性企业。在新形势下,零部件企业已经出现重整趋势,零部件与整车厂的配套体系需要进一步解决封闭问题,并要进入与国际接轨的零部件分工体系。我国零部件工业的发展对策应为,坚持国内外市场并重,上规模、降成本,加强技术开发能力和营销能力的培育以及注意探索跨行业发展的道路等。  相似文献   
999.
于洪亮 《世界海运》1997,20(3):36-37
船舶轮机管理的好坏,是影响船舶安全的重要环节,本文就轮机管理中应注意的几个问题提出了自己的看法,以期达到提高管理水平,保证船舶可靠性的目的。  相似文献   
1000.
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