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311.
随着道路交通的发展,沥青路面已经成为现有道路的主要结构形式。现对水泥路面改造大多采用直接加铺沥青面层的设计方案,经研究使用表明存在裂缝、车辙等病害。结合实际工程项目从设计、施工、技术控制三个方面探讨了水泥路面加铺沥青面层过程中的关键影响参数,为水泥路面改造提供了重要的参考依据。  相似文献   
312.
预应力混凝土连续箱梁桥的建造是一个复杂的动态循环过程,它是集施工、监控、评估、校准、规划于一体的庞大体系。施工控制又是桥梁满足设计要求,保证使用耐久性和运营安全的重要技术。在学习总结国内外研究成果的基础上,结合多年来的实践经验,对预应力混凝土连续箱梁桥施工关键技术进行研究提出几种分析方法,为预应力混凝土连续箱梁施工关键控制技术打下良好的理论基础,保证本桥型施工质量及运营安全。  相似文献   
313.
拖船直拖到稳态定长回转过程中的拖缆暂态已有研究。对于大半径的拖船回转,Chapman大半径定长回转解法[1],假定拖体轨迹与拖体深度是单调指数关系。对于小半径的拖船回转,拖体的轨迹开始随着拖体深度的波动是一种螺旋线形状,最终趋于Chapman稳态回转值。本文通过定义了一个拖体深度与深度是单调与波动关系,提出了另一种确定Chapman理论大半径与小半径过渡值的方法。在考虑流的影响下的稳态定长回转时,没有求解稳态回转的方法。然而,拖体振幅是拖船回转半径和拖船速度的函数。依据稳态船体回转机动暂态分析来讨论单独360?和单独180?U型回转的动态特性,并得出一些有用的结论。对于某些回转半径而言,拖体所达到的深度比稳态回转所达到的深度大得多。对于180?回转半径小于拖缆长度的回转,拖体深度达不到稳态回转的深度。  相似文献   
314.
锻件重量大于100kg、需万吨级以上锻造设备来成形的模锻件定义为大型模锻件,大型模锻件主要有重型载货汽车前轴、大功率柴油机曲轴等。曲轴和前轴作为商用车特别是重型车的最关键零部件之一,对生产装备有着较高的要求。目前,国内万吨级以上锻造设备主要有热模锻压力机、电动螺旋压力机等。与模锻锤比较,在锻压机上模锻,一是可降低金属损耗5%~10%,自动化程度高,与锻锤以蒸汽为动力比,节能80%以上;二是汽车发动机曲轴的轴颈余量不超过3mm,轴承轴颈直径公差±1.7 0.8mm,轴颈长度公差为±1.5 0.6mm,在锤上模锻难以  相似文献   
315.
锡柴惠山内装线采用库卡机器人系统,700kg缸体翻转如行云流水般。一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂是中国第一汽车集团公司下属全资企业。工厂创建于1943年,经过68年的发展,现已具备60万台柴油机和15000辆改装车的年产能力。2012年2月23日,位于无锡惠山的一汽解放锡柴重型柴油机生产基地(下称:锡柴惠山)竣  相似文献   
316.
《汽车维修技师》2013,(8):109-109
<正>生活在一个企业大家庭里,每个人都有自己的优点和缺点,经过一定的磨合,每个人的强项才能逐渐体现出来。团队是发挥每个成员擅长之处的汇总,团队的职能是要设计和维持一种良好的运行机制,使成员能够互相配合,取长补短,在协调和谐的氛围中,力求用尽可能少的消耗取得尽可能大的成果,使团队更加富有成效。团队的强大不但要有一枝独秀,更应该体现的是团队完美合作,有的团队成员具有良好的沟通能力,他就要主动和客户交流,和客户达成共识,把  相似文献   
317.
从找平液压系统和找平控制系统两方面出发,对影响摊铺机自动找平系统性能的关键因素及主要参数进行了分析,提出了找平液压缸、系统油源及控制阀等各元件关键参数的确定原则和方法,同时给出了部分参数合理匹配的原则与方法.  相似文献   
318.
结合实际工作经验与长期研究结果,总结了工程物流的概念与四大基本特点:指出受国际工程承包业务的显著增长,工程物流的国际化即国际工程物流成为新的发展趋势.进而系统分析了国际工程物流的市场前景、业务流程与框架、关键要素等运营方面的关键问题,最后以实际案例形式对关键要素进行了剖析。  相似文献   
319.
阐述了发动机舱关键零部件布置的6个原则:满足基本动静态间隙原则;符合发动机动力总成的动态包络;满足总装的装配间隙要求;保护驾驶舱成员的安全碰撞要求;满足热力学布置要求.对近20款经济型轿车的发动机舱进行了研究,依据轿车发动机舱的典型布置案例解释了这些原则.  相似文献   
320.
为了能够在中国开展离合器关键寿命预测试验,以支持离合器零部件产品的预开发工作,文中尝试以中国某城市用户道路作为试验环境,采集并统计与汽车工况及驾驶行为相关的车辆、离合器运行数据,通过一定的计算模型对离合器摩擦生热量和温度等参数进行处理和验证,以得到寿命预测结果,并对其加以分析,从而实现对离合器关键寿命的一次探索性预测。  相似文献   
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