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桥墩病害动力测试分析 总被引:4,自引:1,他引:3
便利的桥梁破损检测方法是目前研究的重点,本文介绍了一种利用动力实验检测桥梁破损的方法。该方法首先建立了群桩基础桥墩的有限元计算模型,用以计算正常情况下桥墩的动力特性,模型中通过引入自由度缩减技术,使有限元划分能与现场测点布置相适应,计算简单,并且精度满足工程要求;然后通过在现场布拾振设备,采集实验数据,利用模态分析技术,获得病害桥墩的自振特性,由于桥墩的病害,实测与计算得到的自振特性存在区别;第三步,根据系统动力方程,推导了破损因子,通过计算该因子,可以判断桥墩的破损位置和破损程度,最后,作者介绍了某大桥一病害桥墩的动力检测过程和结果,并利用实验数据和破损因子对桥墩的破损状况进行评估,评估的结果与桥墩的实际观察比较认为,该动力检测方法能够正确反映桥墩的实际情况。 相似文献
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本文介绍了内昆线DK203落石工点的病害情况以及采用角钢栏栅、桩基托梁-拱形明洞、扶壁式挡墙对病害进行整治设计。 相似文献
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公路养护技术规范与沥青路面养护机械的合理配置 总被引:1,自引:0,他引:1
姜孝文 《辽宁省交通高等专科学校学报》2004,6(2):26-27,41
《公路沥青路面养护技术规范》对沥青路面病害的类型及公路养护技术作了详尽的规定,根据规定,本文提出了合理配置沥青路面养护机械的总体思路。 相似文献
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黄凯旋 《铁道标准设计通讯》1995,(11):22-24
吊轨施工设计及应用开远铁路分局黄凯旋运营铁路随着运行时间的延伸,列车轴重增加,季节气候反复变化的影响,洪水冲刷等原因,道床陷槽、翻浆冒泥、挡墙变形、涵渠裂损、孔径不足、小桥大修等常见之病害经常发生,危及行车安全,必须整治。在运营线路上,整治病害必须要... 相似文献
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