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841.
盾构隧道整体道床的剥离病害已严重影响地铁的安全运营。为研究整体道床剥离病害的规律,文章以国内某运营地铁线路为工程背景,建立整体道床-管片-注浆层数值模型进行分析研究。结果表明:列车轮组作用在道床一侧靠近伸缩缝位置时会引起较大的道床剥离变形,是最不利位置;列车荷载在振动作用下引起的剥离量远大于静载作用时的,且两者间存在函数关系;伸缩缝位置是最易发生剥离的区域,剥离首先发生在伸缩缝两侧边缘,随列车动载作用时间增加,剥离区域扩展至伸缩缝1.5 m范围内;注浆层刚度与接触面黏结强度均是影响剥离量的重要因素,提升注浆层刚度和道床-管片接触面的黏结强度可有效减少剥离量。 相似文献
842.
在公路施工中推广开展无损快速检测技术, 有利于保证公路施工质量, 促进公路施工技术健康稳定地发展。 文章以公路工程项目为研究背景, 以公路工程中无损检测技术为研究对象, 阐述了无损检测技术中路面压实度、 路基压实度、 探地雷达、 车载落锤弯沉仪和激光自动弯沉检测的工作原理, 通过对无损检测技术在公路工程检测中的实际应用和病害治理进行了分析研究, 总结了基于无损检测和基层脱空病害注浆加固的施工流程和工艺, 以期为相关技术人员提供参考和借鉴。 相似文献
843.
介绍了西门子6SE70系列交流变频器应用于桥式抓斗卸船机驱动控制的结构形式和功能,分析了驱动系统运行中出现的典型故障及原因,并探讨了改进措施。 相似文献
844.
845.
结合S309线贵州境内孔明桥、孔索桥、鲁容桥三座旧桥实际的维修加固施工经验,对其中孔明桥的施工工艺作出简要的阐述,与同行共勉。 相似文献
846.
848.
849.