浅谈厂修时25B型双层客车风口漏水解决方案

1996年配属石家庄铁路分局的25B型双层客车空调机组为下出风式(KLDP40型、KLDP29型).自投入运用以来,当年暑期就发生了风口漏水现象,造成了不良影响.为此,石家庄铁路分局多次设法解决,虽取得了一些成效,但未解决根本问题.     

创新管理体制提高经济效益

介绍了广泛港新沙港务公司对大型装卸设备进行动态管理的探索经过，初步找到一条条例大型设备管理规律的新途径。他们的经验是：在公司主管经理的直接领导下和管理人员在宏观掌握设备总体状态的情况下，对设备进行动态检查、实行点检定修制度，确保了港口设备的高效、经济运行，为港口生产提供有力保障。     

现场焊修辙叉,钢轨

现场焊修辙叉和钢轨，可以实现设备有病早治，提高设备完好率；可以利用列车行车间隔时间，在不影响行车条件下施工；可以减轻养护工人的劳动强度；可以节约焊叉车间的投资。现场焊修辙叉，钢轨的关键是ＫＤ－２８６焊条的发明和焊修机个的轻化。     

汽车断裂钢板弹簧的焊修

汽车钢板弹簧的材料为硅锰合金钢,如60Si2MnA,经典型处理后的硬度为HRC41～43,因其含碳量较高,可焊性差,因此应选用低氢型507焊条,采用手工电弧焊,其坡口型式如图1所示,焊接规范如表1所示。采用窄坡口和第1层焊接中使用大电流,其目的是加大焊缝中母材所占的百分比,提高焊缝强度     

采用微机监测实现道口设备状态修

我国铁路现有平交道口17000多处,每年因道口交通肇事,给国家财产造成很大损失.铁路道口设备目前缺少自身检测、实时记录功能,因此当事故发生时,不能采集到准确的数据资料.     

设计专用轴箱盖,提高车轮车床旋修效率

西安铁路分局新丰镇机务段有内、电机车80余台，主要担负西安-韩城、西安-安康等山区铁路的货运牵引任务，由于线路复杂，高坡区段多，造成机车轮对踏面、轮缘磨耗严重，对车轮的修形加工频繁。2001年，经铁道部安排，我段引进了一台德国Hegenscheidt公司生产的U2000型地下式车轮车床。该车床性能先进，自动化程度高，是典型的现代机电液一体化数控机床。投产后，极大地提高了生产效率，保障了轮对修整加工的质量。