ZST-48铁路数字专用通信系统维护

ZST-48铁路数字专用通信系统是一套综合性的专用通信设备。它将各类业务的调度及专用电话接入一套数字调度设备中,通过E1数字接口,与分局所属各个铁路沿线的站场分系统之间经数字传输通道传输语音、数据、图像信息。这样,用一套设备可以取代以前的多种数台通信设备,用一个2Mb／s的E1接口传输多种数字信息,简化了专用通信设备的构成,提高了设备可靠性,优化了通话质量,从而使铁路专用通信实现数字化。     

大型养路机械司机室的人性化设计浅谈

分析了大型养路机械司机室设计的不足,提出司机室应考虑人性化设计,大型养路机械必须在提高整机功能和可靠性的同时体现出人性化设计,为操作人员营造更舒适、更方便的工作环境,满足操作者的心理和个性的新需求,向节能、环保、智能化方向发展.     

铁路大型养路机械的发展趋势及展望

分析和总结大型养路机械的发展趋势,介绍大型养路机械的国际最新技术,并结合我国大型养路机械的现状,提出下一步的发展设想。     

工务养护维修的进步与发展

铁路线路从诞生以来,其轨道基本结构几乎没有发生根本改变,但是其养护维修技术在不断提高。介绍铁路轨道结构演变过程,分析近60多年来工务养护维修在施工工艺和机械方面取得的重大发展,并提出未来技术发展的关键。     

《铁路通信概论》正式出版

本书主要围绕通信技术在铁路中的应用情况,介绍铁路通信技术。主要内容有：通信网基本技术、传输网、接入网、电话交换网、数据通信网、移动通信网、支撑网、铁路其他通信业务网及通信电源。本书由龙章勇、b爱琴编写。书号：978-7—113-17972-4     

城市轨道交通电话闭塞法闭塞区段研究

电话闭塞法是当列车信号系统发生故障时采用的一种行车组织方法,首先对电话闭塞法的原理进行说明,指出采用电话闭塞法组织行车的条件;其次对一站一区间、一站两区间、两站两区间3种不同闭塞区段行车值班员的工作量进行说明,探究空闲区间确认对闭塞区段的影响及行车指挥人员业务熟练程度对行车效率的影响;最后对3种闭塞区段的优劣进行分析比较,指出地铁运营不同阶段所适用的闭塞区段。     

进口大型养路机械配件库存管理存在的问题及应对措施

进口大型养路机械设备配件是指在大型养路机械引进后,在使用或周期性维修中需要更换的材料,是大型养路机械正常运转和恢复良好状态的必要保证,配件库存也是设备管理过程中的一个重要环节。因此,配件管理的好坏已成为衡量设备管理是否良好、设备状态是否良好和设备能否良好运转的重要标志。     

基于FreeSwitch的会议电话系统研究与实现

会议电话有效提高了通信效率,在许多企业单位中广泛使用。针对当前会议电话业务的特点,以开源的软交换机FreeSwitch为主要开发工具,设计实现了一种信息交互效率高,易于管理扩展的结构化会议电话系统。系统的层次化、结构化特性为满足多样化用户需求、开发实用会议电话系统提供了参考价值。     

数字调度电话系统在苏州城市轨道交通的应用

专用电话系统是城市轨道交通运营、指挥的必要手段.数字调度电话系统作为专用电话的解决方案之一,因其性能优势越来越多地被新建城市轨道交通线路所采用.苏州城市轨道交通专用电话采用的就是数字调度电话系统.结合苏州市轨道交通1号线情况,阐述、分析了基于数字调度电话系统的专用电话实现方案.     

专网电话业务综合管理信息系统设计

专用通信网是我国通信网络的重要组成部分。本文以某单位内部通信网为背景，通过分析客户服务、生产组织和管理现状，提出建立基于客户机／服务器体系结构的电话业务综合管理信息系统，实现电信业务处理集中管理和信息共享。研究了系统体系结构、数据模型、数据远程访问、配号及配线算法．实际应用表明，该设计规范了生产流程，加快了业务处理速度，提高了客户的需求响应及时性．