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81.
82.
肖伟 《天津汽车》2005,(1):26-28
介绍了汽车电器件试验系统的研制开发思路,以及PLC在汽车电器件试验系统中的应用,并给出了控制系统子程序的设计方案。该试验系统主要是采用PLC作为控制中心,触摸屏作为监控中心,配合继电器和气缸等元件,制成通用性强的电器件试验台,来满足对大多数汽车电器件的试验要求。该试验系统研制的成功为开展汽车电器件的检测工作提供了强有力的支持。  相似文献   
83.
运输部门要加强指导,科学"导训"一是既要贯彻上级批示,还要结合自身实际。做到落实上级指示不生吞活剥,机械照搬。要真正掌握清楚师资队伍的实际水平,避免为追求某些训练形式而忽视内容落实,影响训练质量;要充分考虑到硬件设施的承训能力,避免为贪多图全而导致事倍功半、得不偿失;要善于看到自身在训练场地和助教队伍等方面的特色优势,创造性地开展训练工作,促进训练质量提高。二是既要加大物资投入,还要注重训练效益。做到既把加大物资尤其是教练车数质量、训练场地建设、现代化教学设施等的投入作为指导帮建的一项重要工作来抓,又不简单地把"给钱  相似文献   
84.
苏文英  白媛媛  吴凡 《公路交通科技》2005,22(10):129-131,150
对道路预成形标线带检测技术,包括检测标准、产品分类、测试条件和技术要求等,结合国外先进标准进行分析研究。重点介绍在编写其检测标准时,对物理性能、色度性能、逆反射性能、耐水性能、耐碱性能、耐磨性能、粘结性能、抗滑性能等各项技术指标,参考国外先进标准和国内实际情况进行研究确定的过程,指导对国内标线带的产品检测和质量控制。  相似文献   
85.
赖镰 《交通科技》2005,(3):114-116
介绍现场机械设备液压系统维护中的配管设计,包括配管设计要求、主要技术性能参数、油管的选用以及设计要点。以一实例对配管设计不当而产生故障的原因进行分析,并提出改进措施。  相似文献   
86.
工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(2)   总被引:1,自引:0,他引:1  
1.2.1工程车辆的性能指标及其实现方法。牵引型车辆的总体性能指标为动力性、经济性、作业生产率,要求车辆工作中发动机功率充分发挥且有最好的燃料经济性,传动系统有最好的效率,整个车辆有最好的作业生产率。车辆作业生产率通过附着重量与行走机构滑转率的合理匹配来实现,与传动系统间接相关。因此,对车辆传动系统的综合性能要求主要为动力性、经济性,这一点无论对机械传动、液力机械传动.还是液压传动都应该是适应的。  相似文献   
87.
《汽车与配件》2005,(31):10-10
博格华纳涡轮增压系统日前与奥迪公司合作开发出世界上第一台燃油直喷涡轮增压汽油机——Audi 2.0L FSI。该发动机结合了燃油分层喷射(FSI)与废气涡轮增压的优点,动力强劲、性能好,且油耗适中.能满足EUIV和ULEV排放要求.以及未来OBD(车载诊断)系统的要求。该发动机被应用于奥迪新款A3 Sportback轿车,最近又用在奥迪A4、高尔夫GTI和帕萨特上。  相似文献   
88.
红光港机厂     
红光港机厂初建于1966年,国有独资企业,属起重运输机械制造行业,原属交通部定点生产港口轮胎式起重机的专业厂,现隶属中国外运长航集团,已发展成为生产各类港口起重机械的著名制造厂,国家机械行业重点骨干企业。  相似文献   
89.
简述了框架结构中基础梁的概念和分类,并对结构设计中各种形式"基础梁"设置目的以及构造要求予以介绍。以便结构工程师更合理的确定结构设计方案;同时也为施工技术人员准确辨别设计图纸中各种"基础梁"提供指导,避免施工中选用错误的构造措施,准确实现设计意图。  相似文献   
90.
《中国海事》2015,(4):10-11
<正>近年来,浙江海事局按照国家治理体系和治理能力现代化要求,牢固树立改革发展理念,紧紧围绕"四个交通"和海事"三化"建设决策部署,以建设人民满意的法治和服务型政府部门为目标,以促进海事事业转型升级发展为主线,以行政审批制度改革为突破口,抓住"规范、精简、创新、服务"四个关键,推进简政放权,加快职能转变,取得了积极进展。规范用权推行清单制度"清单思维"是一种法治思维,体现了"法无授权不可为"、"法定  相似文献   
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