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932.
933.
本文叙述了目前在内燃机缸内流场实验研究中各种最新测量技术及数据处理方法,并比较了各自的优缺点,对缸内空气流动实验研究的现状、目前达到的水平和发展趋势作了详细的分析和阐述,同时综述了缸内流动实验研究中的最新成果。 相似文献
934.
公路高速客运是我国近年来出现的一种公路快速直达客运,它需要高性能的客车,而我国现生产的客车底盘基本上不能满足制造这种客车的要求。本文从高速公路的行车特点出发,分析了公路高速客运对客车底盘的要求和国产客车底盘技术性能与国外先进水平的差距;提出了开发高速公路客车专用底盘的近、远期目标。 相似文献
935.
论述了以计算机为核心的内燃机电站电气性能指标检测系统。给出了系统结构,检测原理,硬软件框图及检测结果。 相似文献
936.
内燃机万有特性试验曲线的绘制 总被引:2,自引:0,他引:2
使用同一组数据,由不同的试验人员绘制内燃机的万有特性曲线时,将使曲线的形状存在着差异。为尽量减小这种人为因素所造成的误差,提高试验精度,介绍了一种绘制内燃机万有特性曲线的方法。提出了原始特性曲线的概念,并分析了它对万有特性曲线的影响。 相似文献
937.
938.
“得动力者得天下”,用这句话形容中国重汽对发动机的态度再好不过。在第七届中国国际内燃机展上能见到中国重汽总经理蔡东,足见中国重汽对旗下杭州汽车发动机厂(以下简称“杭发”)以全新面貌首次亮相的重视.此次杭发带来了年初刚刚下线、采用泵轨技术的欧Ⅲ重型发动机。 相似文献
939.
最初的内燃机结构很简单,但为了增加动力和提高效率,人们已对其进行了许多次的改进,结构也就越来越复杂了。当今的内燃机主要有两种,一种是压燃式(柴油机),另一种是点燃式(汽油机)。在此,我们要探究的是汽油机。要懂得在汽油机中能量是怎样释放出来的,这一点很重要。对于内燃机来说,空气和燃油的混合气被吸入汽缸并在缸内被压缩。当混合气被压缩时,其分子被迫进入一个很小的空间。这就使得分子之间相互碰撞,从而产生了摩擦力和热。燃油分子的分子链是由不同的原子组成的,将这些不同的原子结合在一起就需要能量。为了释放燃油的能量,燃油分子… 相似文献
940.
什么是空气雾化喷涂作业?空气雾化喷涂是利用压缩空气将涂料雾化并射向基底表面进行涂装的一种作业方法。优点是适应性强、生产效率较高、作业性好,可获得较高的喷涂质量,但涂料利用率低、涂层一般较薄,有时需喷涂数遍才能得到满意效果。 相似文献