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991.
992.
乳化沥青厂拌冷再生下面层在泰赣高速公路维修工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
据统计,全国每年约有7000km高速公路待维修,江西近两年将维修改造约800kin高速公路。高速公路维修改造应能科学的循环利用旧路面材料,节约资源,保护环境。本文简要介绍泰赣高速公路乳化沥青厂拌冷再生下面层配合比设计方法、施工工艺。乳化沥青厂拌冷再生混合料能够满足路面下面层的技术要求,能取得较大的经济和社会效益,具有较大的推广应用价值。 相似文献
993.
994.
拉萨至日喀则铁路盆因拉隧道全长10415m,地处高原地区,空气稀薄、缺氧严重,含氧量仅为平原地区的50%左右,牵引方式为内燃机车牵引.本文结合辅助坑道、工期要求等。对盆因拉隧道运营通风方案进行了比选,初步拟定了通风方案.通过本文的介绍,旨在推进我国高原地区长大隧道运营通风技术的设计理念. 相似文献
995.
996.
介绍了内燃机车机油系统的新式机油泵及其结构,阐述了该方案在改善机车车辆运行特性、提高机车效率和工作可靠性等方面的技术优势. 相似文献
997.
998.
依托G78汕昆高速公路汕揭段(汕头~揭阳)沥青路面车辙病害处治工程,进行厂拌热再生技术沥青罩面工程的应用研究。经试验段性能检测发现,即使采用针入度较低、老化程度较高的旧料RAP,在保证其集料密度不产生异变的前提下,经过配合比设计仍然可以满足高速公路的路用性能要求。主要对沥青路面厂拌热再生技术应用过程中混合料配合比设计要点以及相关需要注意的问题进行介绍。 相似文献
999.
西班牙机车车辆制造商CAF公司开发出一种被命名为Bitrae的双动力源机车。该机车既可用作电力传动内燃机车,又可用作电力机车,既可在宽轨线路上运行,也可在标准轨距线路上运行,既可制成Co—Co轴式,也可制成Bo—Bo轴式(图1,表1),既可用于客运,也可用于货运。西班牙的一家私营铁路公司Fesur(由西班牙工业集团GEA21和Alfonso Gallardo于2007年2月组建)成为该型机车的第一个客户,目前已订购9台六轴CC3600 Bitrae机车用于货运。 相似文献
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