全文获取类型
收费全文 | 13291篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 4705篇 |
综合类 | 826篇 |
水路运输 | 3438篇 |
铁路运输 | 4259篇 |
综合运输 | 74篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 85篇 |
2022年 | 75篇 |
2021年 | 134篇 |
2020年 | 91篇 |
2019年 | 122篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 96篇 |
2016年 | 88篇 |
2015年 | 145篇 |
2014年 | 241篇 |
2013年 | 297篇 |
2012年 | 548篇 |
2011年 | 593篇 |
2010年 | 541篇 |
2009年 | 659篇 |
2008年 | 662篇 |
2007年 | 560篇 |
2006年 | 580篇 |
2005年 | 569篇 |
2004年 | 564篇 |
2003年 | 651篇 |
2002年 | 578篇 |
2001年 | 489篇 |
2000年 | 495篇 |
1999年 | 440篇 |
1998年 | 509篇 |
1997年 | 444篇 |
1996年 | 444篇 |
1995年 | 397篇 |
1994年 | 370篇 |
1993年 | 371篇 |
1992年 | 367篇 |
1991年 | 330篇 |
1990年 | 322篇 |
1989年 | 336篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 31篇 |
1956年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
731.
732.
王帆 《铁道机车车辆工人》2001,(4):13-14
1概述
内燃机车用蓄电池,主要功能为启动柴油机和停机时供机车上电气、照明等系统用电,一般采用的是铅酸蓄电池.在长期使用中,铅酸蓄电池的缺陷越来越明显.如:机车在运行中,蓄电池中如果有一、两个单节出现问题就会导致整组电池启动功率陡降,影响启机;另外,它还产生酸雾,污染环境,引起接地等故障.为此国外在70年代便研究出密封蓄电池,并广泛用于国防、通信运输等部门.我国在这方面起步较晚,至80年代才开始形成密封蓄电池批量生产的能力,近几年开发出了适用于内燃机车的密封铅酸蓄电池,并开始批量装车. 相似文献
733.
1前言桂林机务段地处湘桂线北端,担负柳州至永州货运列车及永州至南宁客运列车牵引任务,我段现配属机车72台,其中DF4B型机车56台,DF4D型机车10台.而DF4B型机车是担负我段客货运列车的主要机型,因此如何防止柴油机机油稀释,降低成本支出,是我段需面对和要解决的主要问题. 相似文献
734.
内燃机车冷却系统存在水垢和腐蚀的问题,以往普遍采用在水中加活添加剂 种方法消耗能量太多,并且不便于实际操作,实践证明,在该系统中安装磁性装置篱心式过滤器既可有效地防水垢,防腐蚀,又可避免上述缺点,因此,建议推广这种方法。 相似文献
735.
736.
737.
738.
739.
740.