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981.
柴油机自发明到现在已有100多年的历史,具有动力性、可靠性高、经济、耐用等优点,应用范围广。本文参考日本有关柴油机方面的技术资料,回顾了柴油机的发展历史,介绍了柴油机目前的技术水平和今后需要研究的技术课题。  相似文献   
982.
983.
Altha.  K 《国外内燃机车》1998,(3):36-40
DB(德国铁路)的电气化铁路占44%,却完成了83.7%的牵引任务。内燃牵引主要用在运输量少的线路和调车、车辆的交换输送上。DB铁路现有的内燃机车最少也有23年车龄了,最老的机车是1955年制造的。有时,机车的维修量很大。列车编组的基础设施的合理化改造改变了机车运用条件。假设总牵引吨位将达到2000t,而网络21的技术规范将把干线的最大速度提高到100km/h。如果按总牵引吨位和速度来考虑货运量对  相似文献   
984.
985.
柴油机强力螺栓(母)标准预紧力的计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
柴油机是交通运输中汽车和船舶的主要动力来源,其强力螺栓安装,维修时的标准预紧力,对提高经济性,恢复柴油机的动力性以及安全工作具有重要的现实意义,故应采用适当的计算方法,正确加以运用,且需以相应的措施作为保证。  相似文献   
986.
NOX是车用柴油机排气中的主要污染物,为了适应更严格的排放法规,必须采用机外净化措施来控制柴油机的PM和NOX排放,选择性催化还原(SCR)技术是柴油机机外净化的关键技术之一。文中分析了SCR系统的组成、工作原理和反应机理,研究了影响SCR系统NOX转化效率的主要因素,对SCR技术存在的问题进行了探讨。  相似文献   
987.
随着铁路运输需求的不断变化,市场对内燃机车产品的开发起着越来越大的导向作用。四方机车车辆厂作为主要内燃机车制造基地之一,曾为我国铁路运输做出了较大的贡献。文中回顾了四方工厂研制液力传动内燃机车及80年代转产电传动内燃机车的历程,总结分析了工厂的优势与不足,着重介绍了内燃机车产品开发的最新进展。  相似文献   
988.
989.
990.
介绍了现场仪表校验仪的结构、功能和使用方法,分析了校验仪硬、软件的原理及其性能特点。  相似文献   
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