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241.
20Mn低温冲击韧性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对不同钢厂的20Mn材料在不同热处理状态下的低温冲击韧性的测试及对材料的夹杂物、五害元素的分析,结果表明亚温淬火及超细化处理是提高低温冲击韧性的有效手段,夹杂物及五害元素明显降低材料的低温韧性。 相似文献
242.
人行观光悬索桥以其独特的造型和强大的跨越能力,用于旅游观光建筑中具有广阔的发展前景,本文以黄山观光索桥为例,重点介绍了人行观光悬索桥主缆、索夹、吊索安装施工工艺、方法和要点。 相似文献
243.
244.
汽车电动车窗防夹设计探究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍电动车窗的组成;通过建立防夹电动机的机械特性和电气特性模型并进行参数运算,研究了防夹模型的理论基础,得到电动机阻力和电流的关系以及车窗位置D的计算关系等;最后分析了防夹系统的硬件设计和软件设计。为电动车窗的设计提供最优化的方法。 相似文献
245.
设计一种汽车线束端子拉力试验夹紧机构,阐述该机构工作原理。通过生产实践,此夹紧机构简化了原有技术工艺过程,整个拉力试验夹紧过程时间由原来的5min缩短到了1min,解决了原有技术中出现的拉力值与真实值相差较大问题。 相似文献
246.
远海测风塔施工过程中,桩基的施工进度是项目能按时完工的关键所在。本文针对远海水文及气候特征,运用装配式夹桩平台并根据实际施工情况进行优化,同时采用有限元分析软件完成对夹桩平台的结构进行应力和应变分析,得到的优化后夹桩平台设计结果满足实际工程和规范要求,进而阐述了如何在实际工程中的应用。通过理论和实践分析,该夹桩平台可以在有效窗口期少且持续时间短的情况下提高夹桩效率,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
249.
250.