一种简单实用的手动反刮锪钻

螺栓沉孔的加工,在造船生产中经常遇到,尤其是基座孔加工中更是常见。船上直接加工安装,由于受空间限制,一些普通加工设备无法使用,为此,我公司经探索、改进,设计出了一种结构简单、使用方便可靠的手动反刮锪钻(见图),解决了大问题。     

肋骨冷弯加工时克服"旁弯"的理论计算及应用

船体肋骨通常是通过冷弯加工成形的,由于大部分肋骨是不对称型材,因此在冷弯加工成形时,会出现"旁弯"现象,这是有碍成形质量的变形,必须加以矫正才能进行安装.本文通过力学分析阐述"旁弯,,产生的原因,以及消除"旁弯"所需的弯曲力矩,并进行了实例计算,最后提出了在肋骨冷弯机上解决"旁弯"的垂弯装置.     

高尔登船舶工程（上海）有限公司厂区开工

2006年11月3日，高尔登船舶工程（上海）有限公司生产厂区开工典礼在上海南汇工业园举行。该厂区目前是高尔导船舶机械在华的最大投资项目，主要负责海外代理产品业务和产品的研发、生产、测试和大型机器的修理、零件的检测、现场加工等。公司关注船东的需要，加强与船东的联系，提供更大范围的服务和产品。新工厂的建成和使用为高尔登进一步扩大在华船用配件市场的销售打下坚实的基础。     

减少加工环节，提高生产效率

文本介绍了公司第三造船事业部加工车间放样班，通过对车间产品加工过程的调研,不断改革创新，充分利用HD—SHM船体结构放样系统资源，在减少加工环节，缩短加工周期提高生产效率中取得了成功。     

船舶尾轴承倾斜加工对其润滑特性的影响研究

摩擦是船舶尾轴承在工作过程当中不可避免的。最显著的有干摩擦、半干摩擦、边界润滑和完全流体润滑。启动时,一般为干摩擦,通常采用有限元分析法。由于高速重载及较高水膜压力的原因,稳定运转时的弹性变形不容小觑。本文将在流体连续性方程及三维坐标系的基础上,建立轴承开槽、尾轴倾斜和弹流润滑轴承水膜厚度等的数学模型。     

GE RX7I PLC系统在植物油库控制系统中的应用

国内某粮食储备库及码头设施工程,占地约68hm^2,分为码头、铁路、仓储、加工、服务等区域。其中主码头长350m,可停靠5万t级船舶,内河岸线780m,设计建设500t内河船装卸泊位14个。库区设有粮食储存区,植物油储存区,米、面、油脂加工区和综合服务区。     

基于智能视觉的舰船用零件加工控制优化设计

在复杂构件下进行舰船用零件加工中,受到曲面啮合诱导因素的影响,导致加工精度不高,且加工控制中的可视性效果不好。提出一种基于智能视觉的舰船用零件的加工控制优化方法。首先构建舰船用零件加工智能视觉环境,采用加工过程的视觉误差补偿和切削误差补偿结合的方法进行加工误差反馈与修正,采用自适应反演积分控制算法进行控制优化,实现加工控制改进。仿真结果表明,采用该方法进行舰船用零件加工的精度较高,能在可视化环境下进行加工辅助,控制效果较好。