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<正>一、港口企业结构性调整后,职工培训要优化资源配置一是要改革教育机构设置,盘活教育资源。随着港口企业转制步伐的加快,企业内部结构性调整力度越来越大,为应对市场竞争,港口实行低成本战略,千方百计压缩经营性成本,客观上要求企业的教育培训要低投入高产出,要讲效益。因此, 相似文献
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单管双层特长盾构隧道内部结构预制施工技术——以南京纬三路过江盾构隧道工程为例 总被引：4，自引：0，他引：4
为解决单管双层特长盾构隧道施工距离长、施工空间有限和工期紧张等问题,结合南京市纬三路过江通道工程,研究双层盾构隧道内部结构构件的预制施工技术,采用结构构件预制与现浇相结合的梁-板-柱结构体系,合理组织施工步序,探索单管双层特长盾构隧道预制内部构件的施工方案。工程实践表明,现浇内部结构立柱及柱基础,预制上层车道板、烟道隔墙板、排烟通道板和逃生通道板,能够满足双层特长盾构隧道施工进度的要求,可大幅提高施工效率,缩短建设工期,节省工程投资。 相似文献
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随着汽车电子技术的快速发展，电子燃油喷射在汽车上的使用也越来越广泛，在给我们带来了各种方便、减少污染、降低能耗的同时，当发生故障时，对维修人员的技术要求也越来越高，将来汽车维修人员应具备各种机械、液压、电子等各方面的基础知识，才能满足现代汽车的维修要求。目前大部分电喷汽车的电路维修局限在电脑部分与各类传感器、控制器之间的相互作用，及根据现象和故障码进行故障排除，而对于微电脑内部的维修讨论的比较少，原因，一是专业不同，微电脑要求对单片机微电子技术及外围电子元器件的特性熟悉，二是判断故障=维修起来比较困难，它的内部结构多为贴片式的分离元件及集成电路，有些专用的厚模电路在市场上购买不到，遇到电脑板出现故障时，多为更换，造成一定的浪费和维修成本的提高。下面就国产汽车所采用的VOLVO发动机中ECU为例，简述一它的内部结构及维修，供大家参考。 相似文献
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盾构隧道朝着超大断面发展,其内部结构形式愈加复杂多样化,内部结构对盾构隧道纵向力学性能的影响值得探讨。为研究考虑公轨合建型内部结构的盾构隧道纵向力学性能,以济南黄河隧道为工程背景,建立31环考虑公轨合建型内部结构的盾构隧道三维有限元实体模型,以集中力的形式作用在第16环管片环进行加载。结果表明:盾构隧道考虑内部结构后,通缝拼装隧道和错缝拼装隧道纵向刚度有效率分别提高21.4%~61.9%和14.3%~35.3%,说明内部结构能够有效提高盾构隧道的纵向刚度;通缝拼装隧道和错缝拼装隧道加载环最大Mises应力分别减小61.3%和69.2%,说明内部结构能够起到承载作用;隧道管片与内部结构会发生应力集中现象;错缝拼装形式有利于减小内部结构在纵向上的位移变形,同时内部结构的侧墙在施工时应尽可能保证混凝土的密实。 相似文献
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汽车电子仪表及显示系统乍看起来十分复杂。但由于其整个系统是按不同显示功能。由不同的独立装置组合而成的．所以。只要深入了解该系统的内部结构和各独立装置之间的相互联系。就不难弄清其工作原理，也不难掌握各仪表装置及整个系统的。维修方法。 相似文献
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伦敦设计周在肖迪奇的一座被重新利用的有轨电车站里举办,展馆空间被利用得满满的,而最抢眼的便是宝马公司的居住实验室。其实展品本身是基于一辆宝马5系轿车,但它的内部被展露在外面,就像动画片里的卡通人物的一对眼珠弹了出来。宝马公司的创意总监亚德里安·冯·霍伊敦克解释说,这件展品首先是为了展示汽车的内部结构,然后如果你 相似文献
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结合上海长江隧道工程设计，介绍了隧道内部结构一体化设计的思路及方法。通过采用预制“口”形构件与现浇路面结构结合的形式，在盾构推进的同时，同步实施隧道内部道路结构施工，确保了同步施工工艺的成功运用，取得了明显的社会效益和经济效益。 相似文献
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“广和号”一改其兄“东鑫号”老成持重的形象，以一袭潇洒白衣示人。然而，最让人动心的也许并不是她俊美的外形，用其生产商——海星副总经理方圆的话说，她最大的特点是“欧洲的享受，中国的价格”——“广和号”的售价约为欧洲同类艇的1/3。 相似文献
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现代汽车电子仪表不仅使驾驶员通过视觉与听觉获取道路和交通状况等车外信息,也可使驾驶员获得汽车本身的有关信息,以便做出可行的判断,保证驾驶员正确安全地驾驶车辆。现代汽车电子仪表显示系统看起来十分复杂,但由于其整个系统是按不同显示功能、由不同的独立装置组合而成,所 相似文献